新聞：中山道釘錨固劑聯(lián)系地址
采用3種材料(第1種以有機(jī)硅為主要成分并引入氟碳化合物;第2種是質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為30%和70%的Remmers300和酒精;第3種是質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為30%和70%的硅烷單體和酒精)來加固石質(zhì)文物樣品,然后用單邊核磁技術(shù)探測樣品0,3,5mm深度剖面的孔隙率、孔徑分布.結(jié)果發(fā)現(xiàn):經(jīng)過加固處理的樣品孔隙率有所減小,同時具有較小的含水率;用第1種和第3種材料加固的樣品其滲透加固效果較好,但通過三維形貌儀分析發(fā)現(xiàn),第3種加固材料使樣品表面形貌及顏色改變較大.綜合比較后得出,第1種加固材料較為理想.
二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說明：
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編 號 |
作業(yè)程序 |
使用工具 |
作業(yè)要求 |
附 記 |
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1 |
清理預(yù)留孔 |
—— |
清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
———— |
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3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度，流動 |
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批量更換軌枕 |
*磅稱 |
（1）用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數(shù)量以在30分鐘 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
———— |
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5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應(yīng)補(bǔ)填。 |
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7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用； |
有條件時，在錨固后1~3天 |
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
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注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
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相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的測試多采用單一的非穩(wěn)態(tài)測試方法,為更好表征相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的變化規(guī)律,分別采用穩(wěn)態(tài)測試方法(防護(hù)熱板法)和非穩(wěn)態(tài)測試方法研究了相同配合比相變儲能石膏板的導(dǎo)熱系數(shù).分析比較發(fā)現(xiàn):隨著相變材料摻量的增大,石膏基相變儲能構(gòu)件的導(dǎo)熱系數(shù)降低;2種測試方法均能反映相變儲能石膏板導(dǎo)熱系數(shù)的變化規(guī)律,初始溫度在相變溫度區(qū)間時,試件的導(dǎo)熱系數(shù)值;非穩(wěn)態(tài)測試得到的導(dǎo)熱系數(shù)值較大.
包裝儲存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
新聞：中山道釘錨固劑聯(lián)系地址利用TONI差分量熱儀,測量了石灰石粉摻量分別為0,30%,50%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)以及粉煤灰摻量為50%的水泥基材料水化放熱速率和水化放熱量曲線.運(yùn)用動力學(xué)方法進(jìn)行分析,得到了反應(yīng)速率常數(shù)K,水化度α,反應(yīng)級數(shù)N等動力學(xué)參數(shù),并依此評價了石灰石粉對水泥基材料水化機(jī)理和水化過程的影響.結(jié)果表明,石灰石粉對水泥基材料的早期水化有促進(jìn)作用,特別是當(dāng)石灰石粉摻量為50%時,水化迅速由NG過程向I過程轉(zhuǎn)變,影響尤為明顯.