新聞:仙桃道釘錨固劑公司
    發布者:yongtaoliu  發布時間:2019-07-16 17:19:38  訪問次數:49

    新聞:仙桃道釘錨固劑公司
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    向土體中灌注營養液可生成新的化合物,由此降低土體的滲透系數,以達到防滲封堵的效果.在實驗室中向粉土和回填土中灌注馬鈴薯液,土壤的滲透性均有顯著降低:粉土的滲透系數降低了95%,回填土的滲透系數降低了88%.試驗在低于20℃的環境下進行,但微生物仍能保持足夠的活性,可達到封堵效果.向出現滲漏的地下車庫墻外回填土內灌注馬鈴薯液,回填土的滲透系數降低了95%.現場試驗氣溫達到30℃,更有利于微生物的生長和繁殖,封堵時間短,效果更好.

     產品簡介

      本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

      產品用途

      1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

      2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。

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    將壓電陶瓷彎曲元測試技術引入到高聚物注漿材料小應變動剪切模量測試中,制定了高聚物注漿材料彎曲元動剪切模量Gmax的試驗方案并制作了試驗模具,確定了彎曲元設備對高聚物注漿材料的激發脈沖頻率;探討了高聚物注漿材料密度和彎曲元激發脈沖頻率對Gmax的影響,對比分析了高聚物注漿材料的動、靜彈性模量,并討論了高聚物注漿材料動剪切模量與土石料動剪切模量的相關性.試驗得出的高聚物注漿材料動力學特性可為其動力反應分析和工程應用提供理論依據與參考.
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      性能指標

    抗 壓 強 度(Mpa)

    道釘抗拔力(KN)

    4小時

    1天

    3天

    >30

    >45

    >50

    >60

      執行標準 TB/T2093-2002

     施工工藝

      一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明:
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    編 號

    作業程序

    使用工具

    作業要求

    附 記

    1

    取出舊釘

    *專用機具

    (1)將失效螺旋道釘取出。
    (2)清理釘孔,并盡量達到
    預留固架置入孔內。

    有條件時用水濕潤釘孔。

    2

    放置錨固架

    *刮漿棒

    (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
    錨固架底部,并與預留孔成
    45度,將錨固架置入孔內。
    (2)錨固架定位板開口部位
    朝向軌枕擋肩,以便于放置
    擋板座。

    ————

    3

    拌漿

    *量料杯
    *量水杯
    *小盆(或桶)
    *拌勺

    (1)用量料杯按每個預留孔
    0.4k量取出干粉錨固劑,倒
    入小盆。
    (2)用量水杯按重量比
    15%~16%量取一定比例的水,
    先倒入三分之二,用拌勺進
    行攪拌均勻后,再將剩余水
    邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
    有較好的流動度即可。

    拌合時注意流動度,流動
    度好時水可以不用完,流
    動度差時,可再稍加一點
    水,但不可以偏稀。

    4

    灌漿

    *灌漿勺

    用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
    拌好的漿液從錨固架中間灌
    入預留孔中,距孔頂約2公
    分即可。

    ————

    5

    插入道釘

    ——

    在灌漿后應盡快旋轉插入絕
    緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
    固架定位板上,并扶直。

    絕緣螺栓道釘表面無油污。

    6

    清理外觀

    *刮漿棒

    用刮漿棒(扁頭)將溢出的
    漿液刮除,并壓平。

    漿液不滿時應補填。

    7

    安裝扣件

    * T型扳手

    在錨固30分鐘后,可以安裝
    扣件,用手擰緊螺母;在60
    分鐘后可以用T型扳手稍微
    擰緊螺母,第二天可以復緊
    到規定的扭力矩。

    ————

      注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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    新聞:仙桃道釘錨固劑公司針對混凝土橋橋面鋪裝防水黏結層材料的合理選擇問題,采用能表征其真實工作狀態的路用性能測試方法,對4種常用的防水黏結層材料進行了路用性能測試,并結合經濟指標,利用混合型多指標灰靶決策模型對橋面鋪裝防水黏結層材料進行了優選.結果表明:溫度和水是影響防水黏結層材料黏結強度的重要因素,二者耦合作用時,影響更為顯著;防水黏結層材料的設置可以顯著提高鋪裝結構的疲勞壽命,使用SBS改性瀝青的組合結構抗疲勞性能;SBS改性瀝青同步碎石防水黏結層材料的灰靶決策綜合效用,推薦其作為混凝土橋橋面鋪裝防水黏結層材料.

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