教練車磨合的目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。新車、大修車及裝用大修發(fā)動(dòng)機(jī)的教練車在初期使用階段都要經(jīng)過磨合，以便相互配合機(jī)件的磨擦表面進(jìn)行吻合加工，從而順利過渡到正常使用狀態(tài)。教練車提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾方面問題：
    別跑太快：需嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持教練車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定時(shí)速以內(nèi)，新車及大修后的教練車化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。
    輕裝上陣：新教練車承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動(dòng)、緩?fù)＼嚒Ｗ兯贆n常變速，使其在各檔位都能磨合。
    合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級(jí)越好，這里講的高級(jí)是指使用性能，而不僅僅是包裝和價(jià)格。汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，柴油機(jī)應(yīng)以CL－4級(jí)為佳。
    磨合期階段性能檢查維護(hù)內(nèi)容：
    磨合前期
    清潔教練車全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機(jī)油；補(bǔ)充冷卻液；檢查教練車變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動(dòng)。
    30km～50km時(shí)
    檢查教練車變速器，前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。
    150km
    檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
    500km
    更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。
    11000km
    國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程