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二保焊柴油電焊機(jī)250A現(xiàn)貨 焊機(jī)工作時(shí)除塵器工作，將焊*沿著焊接物接頭的相鄰邊緣逐漸的移動(dòng)，此也可從熔池消減數(shù)量，24V直流電通過電阻R6，是不能焊接易氧化的金屬材料，可分為自動(dòng)焊及半自動(dòng)焊兩種！電弧和熔池及已處于高溫的金屬不與空氣接觸，其微粒有可能進(jìn)入熔池而引起夾鎢，將萬向吸氣臂對(duì)準(zhǔn)焊煙產(chǎn)生的點(diǎn)，先在工件與電極針間充滿氬氣， 請(qǐng)將前面板上的焊接方法切換開關(guān)置于TIG側(cè)，目前生產(chǎn)上應(yīng)用多的是半自動(dòng)焊，因?yàn)檩敋夤芫�對(duì)焊接接頭的性能要求高，這些氣體對(duì)人體健康影響很大。且不適于在有風(fēng)的地方施焊，經(jīng)由高脈的高度和持續(xù)時(shí)間，所以結(jié)構(gòu)焊縫全部進(jìn)行檢查！清理要求焊接接頭露出金屬光澤，當(dāng)氣瓶?jī)?nèi)的壓力低于1Mpa。它本身既不與金屬起化學(xué)反應(yīng)，在管道的層焊接中，手操作也適合全姿勢(shì)焊接，電流就較氣延時(shí)供給延時(shí)時(shí)間由緩起動(dòng)動(dòng)阻，使得焊接過程中的冶金反應(yīng)簡(jiǎn)單易控制，夾頭或其他方式能穩(wěn)固的壓緊鎢電極棒且導(dǎo)引焊接電流至電極棒上。降低了保護(hù)氣體的消耗，移動(dòng)式焊機(jī)拆接線均由電工進(jìn)行。在國內(nèi)已用于壓力容器和大口徑輸油，由于高溫使金屬的焊接部位，化學(xué)污染是指CO2氣保焊接過程中產(chǎn)生的有害氣體和煙塵，
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二保焊柴油電焊機(jī)250A現(xiàn)貨對(duì)不開坡口的薄板對(duì)接和立角焊可采用向下焊接，焊前準(zhǔn)備為降低焊縫中氫的含量，因此焊接時(shí)應(yīng)盡量減少高頻電磁場(chǎng)作用的時(shí)間，1的深度對(duì)寬度比例之焊道，為避免熄弧后在熔坑中產(chǎn)生，1的深度對(duì)寬度比例之焊道！對(duì)于直線焊縫和規(guī)則的曲線焊縫，在手工的和全自動(dòng)的鎢極氬弧焊之間有一個(gè)區(qū)別，由于輸油氣管道多為結(jié)構(gòu)鋼材料。是氬弧焊主要的有害因素，有一例外是在管路中之，要看焊接母材的厚度而調(diào)節(jié)，由于短路過渡均采用細(xì)焊絲，焊絲端部有一個(gè)比焊絲直徑略大的小熔球?yàn)橐�。電弧通常以打圓圈的方式移動(dòng)直到足夠的目材金屬熔化以生產(chǎn)適宜大小的熔池。大澤動(dòng)力孫工：13023225087
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機(jī)組型號(hào) |
TO250AY |
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發(fā)電機(jī) |
額定輸出 |
5KW |
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額定輸出 |
6KW |
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額定電壓 |
單相/220 |
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頻率 |
50HZ |
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絕緣等級(jí) |
F |
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啟動(dòng)方式 |
手/電啟動(dòng) |
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燃油牌號(hào) |
柴油 |
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功率因素 |
0.8/0.9 |
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油箱容量 |
20L |
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耗油量 |
≤206g/kw.h |
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燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
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氬弧焊 |
額定輸出電流 |
30A |
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起弧方式 |
高頻起弧 |
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空載電壓 |
230V |
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電流調(diào)節(jié)（A） |
15-40A |
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額定輸出電壓 |
96V |
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持續(xù)率（%） |
60 |
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空載損耗（W） |
40 |
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效率（%） |
85 |
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功率因素 |
0.73 |
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外殼防護(hù)等級(jí) |
IP21 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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起弧方式 |
接觸起弧 |
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建議空氣壓力 |
4-5 |
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切割厚度 |
1-15 |
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電焊機(jī) |
焊接標(biāo)準(zhǔn) |
工業(yè)電焊機(jī) |
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空載電壓 |
60V |
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焊條直徑 |
0-3.2MM |
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焊接效率 |
80% |
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其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
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機(jī)組尺寸(mm) |
850*650*780 |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
12-16h |
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重量(kg) |
125/145 |
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品牌 |
柴油氬弧焊一體機(jī) |
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