隨著集中供熱范圍的擴大，輸送蒸汽的管線越來越長，熱損失液也越來越大。管道支座作為保溫管道熱損失的主要部件，必須用合理的結構式管托隔熱與管道整體保溫融為一體，并使用新型復合隔熱鋼材料，從根本上消除“熱橋“的產生，達到節能的目的。

  我公司采用專用精密模具在大噸位（40~400T）壓力機上沖壓成型隔熱管托的“上、下瓦”，盡可能減少組合件的焊縫數量，從而使產品的外形美觀、大方，而且尺寸誤差極小。b)

  隔熱管托是目前熱網管道中節能減排的一個重要組成部分。在管道系統設計時，正確選擇和合理布置隔熱管托，除能夠改善管道的應力分布和對管架的作用力，確保管系安全運行外，同時也提高了能源的利用率，節省了寶貴的能源。




  我公司是電力部和冶金部配供中心成員單位，是中石化項目所需產品的推薦企業，是造船企業的商之一。在國內長期為首都鋼鐵、河北鋼鐵、柳州鋼鐵、南京鋼鐵、寶鋼、太原鋼鐵、馬鞍山鋼鐵、中國一重、二重等國內大型鋼鐵企業和眾多船舶制造、海洋工程、重型機械、液壓機械、潤滑、造紙等行業提供大量配套產品。

  公司主要產品有管夾、管卡、木托、支座、管托、支吊架等產品。覆蓋電力、石化、冶金、船舶、紡織、水泥等行業，用戶遍布全國各省市。我公司是電力部和冶金部配供中心成員單位，是中石化項目所需產品的推薦企業，是造船企業的商之一。

  保冷雙螺栓管夾基準型雙螺栓管夾專門安裝在保冷管道上的支吊架上，能有效地防止管道移位或震動，具有良好的保溫、保冷、防腐、隔熱等效果。

  傳統的保溫管道上普通管托并不絕熱，其處于裸露狀態下造成較大能耗現象，已引起相關部門的足夠重視。從保溫角度來看，普通管托作為一種裸露的管件，不僅自身向外散熱損失能量，而且作為一個熱橋通過與其接觸的鋼支架等形成ige溫度梯度傳熱場，直接向大氣中散失熱量。以200℃蒸汽管道為例，通常氣溫下，通過普通管托造成的熱損失占整條保溫管道熱損失的3/5，同時因非絕熱管托的熱傳形成管道鋼支架溫度梯度產生電化學腐蝕又縮短了鋼支架的使用壽命。

  我們采用“SUS304”鏡面板與改性聚四氟乙烯板相接觸；致密度較大的聚四氟乙烯板與碳鋼基礎經過獨特的燒結工藝加工成一體，從而確保兩種材料表面的結合力達到了值。

  EBK高效隔熱管托有效地解決了管道的熱量損失的問題，從而保證了管道熱介質和冷介質的安全運行。

  本廠在原有的基礎上不段提高產品質量和技術水平，一流的流水線生產出的空調木托產品防腐保溫，環保防震，壽命長的優點，讓新老客戶用著放心。

  異常現象處理方法及留意事項1.在生物膜培養的初始階段，采用小負荷進水方式，使填料層表面應逐漸被膜狀污泥（生物膜）所覆蓋；2.試運行中，應嚴格監測生物接觸氧化池內DO、溫度、PH值變化、微生物生長狀態及種類；3.嚴格控制生物膜的厚度，保持好氧層厚度2mm左右，應不使厭氧層的過分增長，保證生物膜的脫落均衡進。


  本公司檢測手段齊全，主要檢測設備有：空壓機、水壓機、疲勞試驗機、X射線無損探傷室、理化試驗室等。隨著質量管理水平的不斷提高，公司順利通過了中國檢驗認證集團質量認證有限公司的各項審核，于2008年10月獲得了ISO9001：2000質量管理體系認證證書。

  我們的產品已成功進入國際市場，在國際上已與眾多知名公司合作，產品出口美國、意大利、泰國、新加坡、韓國等國家。我們重合同、守信用，熱情為國內外用戶提供服務。

  滑動管托產品特點：滑動管托裝置的摩擦副采用復合聚四氟乙烯滑片與鏡面不銹鋼材料，與鋼摩擦副、鋼與聚四氟乙烯板摩擦副、滾動摩擦副的支座相比，具有如下特點：1、摩擦系數低：干滑摩擦系數在0.1以下；2、自潤滑性好：摩擦副間無需注油或潤滑劑，減少維護工作量；3、適應性強：無論在有油無油、有水無水、有粉塵嵌入或泥沙混雜的情況下，均能以很低的摩擦系數工作，性能穩定可靠；4、耐磨損：在正常情況下，使用壽命長達25年以上。