加快冷軋薄板等轉(zhuǎn)型升級項目建立,開展家電板、汽車用鋼等高端產(chǎn)品。加大年夜創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和市場開拓力度,強(qiáng)化與重點用戶協(xié)作,鋼鐵直供比例。強(qiáng)化辦理創(chuàng)新,深化對標(biāo)挖潛,實施煤氣收受接管、余熱余能發(fā)電等動力綜合應(yīng)用工程,力爭三年內(nèi)各項目標(biāo)進(jìn)入行業(yè)前列。 2015年我國粗鋼產(chǎn)量8.04億噸,1982年來,鋼材實踐花費(fèi)6.64億噸,同比。出口鋼材1.12億噸,固然較快,但總的趨勢會逐漸。歐美興旺的經(jīng)歷是人均600公斤鋼鐵是高峰,爾后末尾下行趨勢,個臺階是人均鋼鐵到500公斤。 新日鐵住金和JFE前后在印度尼西亞和泰國建立汽車用鋼板花費(fèi)廠。JFE公司建成的年產(chǎn)能為40萬噸的熱鍍鋅花費(fèi)線,已于2013年關(guān)停止試花費(fèi),很快到達(dá)了批量花費(fèi)的供應(yīng),所產(chǎn)鋼板全部供應(yīng)汽車花費(fèi)廠應(yīng)用,估計到2017年可完成滿負(fù)荷花費(fèi)。
熱熔涂布型防腐冷纏膠帶:采用聚膜、玻璃絲布、聚丙烯編織物或涂塑無紡布為基材,用改性瀝青加熱熔化后涂敷于上述基材而成。改性瀝青是在石油瀝青中加入少量S等熱塑性彈 性體,以瀝青的溫度性。該類膠帶由于對瀝青進(jìn)行了改性,耐溫性能比以前的瀝青玻璃絲布防腐有很大的,并且粘接強(qiáng)度很大。因為這種膠帶的膠層材 料中80%是瀝青成分,其施工溫度應(yīng)控制在5℃至50℃之間,當(dāng)?shù)陀?℃時此類膠帶的瀝青膠層會發(fā)硬而失去粘性,當(dāng)高于50℃時瀝青膠層易產(chǎn)生溢膠流淌粘 連,因而其膠帶成品卷中必須有隔離紙將瀝青膠層與基材隔離。當(dāng)此類膠帶基材是織物時,因具有網(wǎng)格空隙,其電氣絕緣強(qiáng)度只有聚基膜膠帶的50%,因而其 膠帶厚度通常在1毫米以上。宜在條件、溫度變化較小的區(qū)域使用。
環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環(huán)氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成,B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料,添加顏填料制成。本產(chǎn)品銷售時A、B組份配套供應(yīng),施工時按比例混合,攪拌均勻后在規(guī)定時間內(nèi)用完。環(huán)氧煤瀝青防腐層施工涂料調(diào)制按照廠家提供的配合比進(jìn)行,先將底漆或面漆倒入干凈的容器內(nèi),再加入固化劑邊加入邊攪拌均勻。油漆桶打開后,先將桶內(nèi)油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?使其混合均勻無沉淀。配好的調(diào)料須熟化30min以后方能使用,在常溫下調(diào)好的涂料可以使用4——6h左右。
涂刷,涂刷中,如果粘度太大不宜涂刷時,可加入重量不超過5%的稀釋劑。操作時先在除銹后的鋼管上盡快涂刷底漆,涂刷均勻不可漏刷,每根鋼管兩端各留150mm左右以備焊接后再涂刷。底漆干透后,用面漆和滑石粉調(diào)成膩子,在底漆上打勻后涂刷面漆,涂刷均勻不可漏涂。常溫下底漆和面漆間隔時間不超過24h。普通級防腐--一遍面漆干后可涂刷第二遍面漆;加強(qiáng)級防腐--一遍面漆后纏繞玻璃絲布,包纏時必須將玻璃絲布拉僅不能出現(xiàn)鼓包和褶皺,玻璃布的環(huán)向壓邊寬度為100——150mm,包纏完涂刷第二遍面漆,漆量要飽滿達(dá)到一定厚度,將玻璃絲布的空隙全填密實。第二遍面漆干后涂刷第三遍面漆;特加強(qiáng)級防腐--操作與加強(qiáng)級防腐相同,兩層玻璃絲布纏繞的方向必須相反,每一遍面漆都必須在上一遍面漆干了以后方可涂刷,此時的干是指用推捻防腐層時不。
在季度展望中指出,因為新興市場的需求,加上產(chǎn)能多余繼續(xù),鐵礦石需求已接近高峰,2016年鐵礦石的平格估計為42美元/噸,較2015年下跌25%。同時,2017年鐵礦石價格展望下調(diào)28%至44.10美元/噸,并估計鐵礦石價格將在2019年前保持在50美元/噸下方。 乃至連寶鋼不銹鋼停產(chǎn)后的大年夜型高爐,也計劃經(jīng)過創(chuàng)意設(shè)計,改形成工業(yè)博物館和創(chuàng)意空間。“我們?nèi)缭S做的目標(biāo)是企業(yè)帶著員工一同轉(zhuǎn)型。”陳德榮說,鋼鐵去產(chǎn)能不能樹倒猢猻散,鋼鐵工人轉(zhuǎn)型也不是去餐館端盤子,可以發(fā)揚(yáng)他們在方面的專長,在新經(jīng)濟(jì)中找到新的開展空間。 之前,市場新建工程項目較多,中重院對備件供應(yīng)任務(wù)不夠。近期,經(jīng)過市場調(diào)研發(fā)明,用戶在對成套裝備有需求同時,更多的是對備件的需求。因此,往年關(guān)以來,中重院在加大年夜對用戶回訪的同時,做好備件的簽約和花費(fèi)組織任務(wù)。