重慶林創(chuàng)機(jī)械有限公司【服務(wù)熱線：15823157406】，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、售后維護(hù)為一體的減速機(jī)制造企業(yè)。公司型號(hào)全、配件庫存量大、快速裝配、1-3天發(fā)貨。詳細(xì)選型及特殊配置請(qǐng)您來電咨詢洽談！可非標(biāo)定制，提供技術(shù)支持。
主營產(chǎn)品：RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
K系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)
S系列斜齒輪減速機(jī)
MB系列無極變速機(jī)
P系列行星減速機(jī)
T型減速機(jī)
X/B系列擺線針輪減速機(jī) 等十幾種減速機(jī)產(chǎn)品。
公司擁有德國KLINGEINBERG高精度蝸桿磨床、德國PFAUTER滾齒機(jī)、英國MATRIX高精度齒輪磨床、日本OKUMA臥式加工中心、德國WENZEL三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、齒形齒向測(cè)試儀、以及JXB-B電腦型萬能工具顯微鏡等多臺(tái)檢測(cè)設(shè)備，以保障產(chǎn)品加工精確度及物理強(qiáng)度，并提高生產(chǎn)效率。
我們的產(chǎn)品深受國內(nèi)外客戶的好評(píng)評(píng)，被廣泛用于冶金、礦山、建材、造船、石油、化工、塑料、橡膠、食品、航空航天、食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、包裝行業(yè)、超重輸送、紡織造紙、輕工立體停車庫、流水線、通用機(jī)械以及國防科研等領(lǐng)域中。
2參數(shù)值
從對(duì)數(shù)得出的值應(yīng)該與規(guī)定值進(jìn)行比較，規(guī)定的參數(shù)值應(yīng)優(yōu)先從表2和表3中所給出的范圍中選擇，無論是Ra還是RZ 均可作
為一種判斷依據(jù)，但是，兩者不應(yīng)在同一部分使用。
在GB/T10095.1中規(guī)定的齒輪精度等級(jí)和表2和表3中粗糙度等級(jí)之間沒有直接的關(guān)系。
注：在關(guān)于Ra和RZ 的表中，相同的表面狀況等級(jí)并不與特定的制造工藝對(duì)相應(yīng)，這一點(diǎn)尤其適用表中1級(jí)到4級(jí)的表列值。
表2 算術(shù)平均偏差Ra的推薦極限值
等級(jí)
Ra
模數(shù)/mm
m>6 6≤m≤25 m>25
1 0.04
2 0.08
3 0.16
4 0.32
5 0.5 0.63 0.80
6 0.8 1.00 1.25
7 1.25 1.6 2.0
8 2.0 2.5 3.2
9 3.2 4.0 5.0
10 5.0 6.3 8.0
11 10.0 12.5 16
12 20 25 32
表3微觀不平度十點(diǎn)高度R 的推薦極限值
等級(jí)
R
模數(shù)/mm
m>6 6≤m≤25 m>25
1 0.25
2 0.50
3 1.0
4 2.0
5 3.2 4.0 5.0
6 5.0 6.3 8.0
7 8.0 10.0 12.5
8 12.5 16 20
9 20 25 32
10 32 40 50
11 63 80 100
12 125 160 200
粗糙度輪廓的實(shí)體比率曲線
本章的以下各條對(duì)與高應(yīng)力接觸表面相關(guān)的表面粗糙度的功能特性的各參數(shù)用實(shí)體比率曲線作了規(guī)定（見GB/T3505）。
對(duì)于高應(yīng)力接觸表面，將其形狀偏差和波紋度偏差的規(guī)定極限值保持在一個(gè)很小值的范圍內(nèi)是很重要的。
這些參數(shù)描述了實(shí)體比率曲線的形狀，從而說明粗糙度廓的高度和特性。首先要有一張全面有代表性的、無誤差的，經(jīng)過
濾波的粗糙度輪廓圖。才能進(jìn)行下文中敘述的表面結(jié)構(gòu)的評(píng)定過程。
8.3.1實(shí)體比率曲線的有關(guān)術(shù)語
a)截止線：一條平行于中線切割粗糙度輪廓的線（見圖10a）；
b)實(shí)體長度；截線所截位于輪廓峰內(nèi)各段截線長度之和，用它與評(píng)定長度之比的百分?jǐn)?shù)表示（見GB/T3505-2000中3.2.14的
輪廓的實(shí)體長度）。
8.3.2實(shí)體比率曲線的結(jié)構(gòu)
在粗糙度輪廓的實(shí)體比率曲線上每點(diǎn)的坐標(biāo)：
a) 在x軸：用評(píng)定長度的百分?jǐn)?shù)表示的五個(gè)接連的取樣長度的實(shí)體長度；
b) 在 軸：粗糙度輪廓截線的縱坐標(biāo)（見圖10a）。
8.3.3 實(shí)體比率曲線的參數(shù)
a)粗糙度核心輪廓：粗糙度核心輪廓是不包含有突出的峰點(diǎn)和深谷的粗糙度輪廓（見ISO13565-2:1996中3.1）；
b)核心粗糙度深度Rk（μm）:核心粗糙度深度是粗糙核心輪廓的深度（圖10b）（見ISO 13565-2：1996中3.1.1）；
圖10按ISO13565-2規(guī)定的實(shí)體比率曲線的特性值
c) 實(shí)體區(qū)段Mr1(%):是為突峰從粗糙度核心輪廓分開的截線而確定的實(shí)體區(qū)段Mr1（見ISO 13565-2：1996中
3.1.2）;
d) 實(shí)體區(qū)段Mr2(%):是為深谷從粗糙度核心輪廓分開的截線而確定的實(shí)體區(qū)段Mr2（見ISO 13565-2：1996中3.1.2）
e) 削減的峰高Rpk(μm):是粗糙度核心輪廓之上的突出的峰的平均高度（見ISO 13565-2：1669中3.28）;
f) 削減的谷深Rυk(μm):穿過粗糙度核心輪廓的谷底的平均深度值（見ISO13565-2：1996中3.3）。
注：8.3.5中的平均方法減少了界外值對(duì)Rpk和Rυk的影響。
8.3.4 實(shí)體比率曲線的測(cè)量條件
a）實(shí)體比率曲線的測(cè)量儀器：使用觸針式儀器來測(cè)定實(shí)體比率曲線的參數(shù)，此儀器用幾何表面或基準(zhǔn)線生成器對(duì)觸針軌跡
進(jìn)行控制。
b)測(cè)量方向：應(yīng)選擇給出粗糙度最大值的測(cè)量路程。
8.3.5實(shí)體比率曲線的參數(shù)的確定
8.3.5.1 Rk、Mr1、Mr2的確定
在橫坐標(biāo)Mr1和Mr2之間取間距40%的分段，貫穿實(shí)體比率曲線，畫一條相對(duì)于x軸斜率最小的平均直線，見圖11。假如有兩
個(gè)或多個(gè)斜率相同的線段，則選定較接近曲線較高端的線段，此直線在0%和100%處兩點(diǎn)縱坐標(biāo)之間的差值等于Rk。
2019/4/25 圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范(表面結(jié)構(gòu)和輪齒接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)),減速機(jī)信息網(wǎng)技術(shù)講座
圖11 Rk、Mr1和Mr2特性值的確定與測(cè)量
8.3.5.2 Rpk和Rυk的確定
從0%和100%處的Z軸上交點(diǎn)畫切向粗糙度輪廓的橫截線A和B，見圖11和12，確定線A以上的粗糙度輪廓所圍面積AA和線B以下
的谷部輪郭所圍的面積BA。
在0%處的 軸方向與在線段c1—a1以上構(gòu)造出一個(gè)面積等于BA的直角三角形a2b2c2。
邊上c1—b1與Rpk相等，邊長c1—b2與Rυk相等。
對(duì)不同粗糙度輪廓的實(shí)體比率曲線的對(duì)比，說明了如何利用實(shí)體比率曲線來估計(jì)給定表面對(duì)表面損傷的相對(duì)抵抗能力。
8.3.6實(shí)體比率曲線的參數(shù)Rk、Rpk、Rυk的應(yīng)用
圖11闡明Rk不能僅以輪廓深度值來表示，還要有實(shí)體比率的主要部分的斜率值。
實(shí)體比率曲線的斜率是十分重要的，它的值表明了在更深地進(jìn)入核心輪廓時(shí)實(shí)體比率的增加趨勢(shì)，因此Rk對(duì)表面的承載能
力有重要意義。
ISO13565-2借助于3條直線的參數(shù)描述了實(shí)體比率曲線的形狀，它將輪廓總深度細(xì)分為：
——突峰區(qū)域（與初始運(yùn)轉(zhuǎn)狀況有關(guān)，例如磨合和磨損）；
——核心區(qū)域（與承載能力、使用特性有關(guān)）；
——深谷區(qū)域（與潤滑=保存油有關(guān)）。
圖13說明把突出的峰和谷從核心輪廓中分離出來的方法。假如Rk等于0時(shí)（見圖13a），圖中清楚地表明了峰和谷的明顯分
離。圖13b表明了Rk值的擴(kuò)展（向中間的直線兩邊），除去表面很突出的峰和谷，具有接近高斯分布的縱坐標(biāo)。
雖然計(jì)量學(xué)上確定實(shí)體比率曲線的參數(shù)，并不比確定齒輪的Ra或R 1）（1）Beyer,Eckolt,Hillmann,Witteklpf用掃描電子
顯微鏡和觸針式測(cè)量表面儀器研究輪齒齒面PTB報(bào)告PTB-F-2（1987年11月）。）更困難，但實(shí)體比率曲線的參數(shù)所能提供
的信息，對(duì)當(dāng)前要使用來說研究得還不夠充分。因此，目前還不能給出那些參數(shù)的推薦值。