佛山地鐵隧道液壓鋼筋鐓粗機(jī)價(jià)格操作程序

現(xiàn)代工程施工中，有的工程要求質(zhì)量要高于普通的工程，例如高鐵施工，高架橋施工，隧道施工，水電站核電站等地方施工。這些工程中對(duì)工程質(zhì)量要求空前的高。鋼筋鐓粗機(jī)一般是在這些工程領(lǐng)域中用到的。鋼筋鐓粗機(jī)里用的是冷鐓的原理將鋼筋頭部，在外界壓力的作用下發(fā)生一定的塑性變形，鋼筋頭部直徑會(huì)增大4-10公分。其實(shí)我公司生產(chǎn)的鋼筋鐓粗機(jī)有兩種一種是單缸鋼筋鐓粗機(jī)一種是雙缸鋼筋鐓粗機(jī)，鋼筋鐓粗機(jī)嘴長(zhǎng)可以鐓粗20公分長(zhǎng)的鋼筋部分，通常施工中是用不到這么多的，具體要根據(jù)套筒長(zhǎng)度和圖紙要求。

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為什么采用鋼筋鐓粗再連接的方式哪？這種連接方法的優(yōu)點(diǎn)如下：力學(xué)性能好、連接安全可靠：由于鋼筋端部經(jīng)滾壓成形，鋼筋材質(zhì)經(jīng)冷作處理，螺紋和鋼筋強(qiáng)度都有所提高，彌補(bǔ)了螺紋底徑小于鋼筋母材基圓直徑對(duì)強(qiáng)度削弱帶來(lái)的影響，使連接的接頭強(qiáng)度高于母材強(qiáng)度，能使母材充分發(fā)揮其強(qiáng)度和延性。連接方便：在狹小場(chǎng)地鋼筋排列密集處均能靈活操作。套筒體內(nèi)通孔的兩端尺寸不同一端小另一端大施工方便、效率高：鋼筋連接套筒在工廠預(yù)制，質(zhì)量保證：現(xiàn)場(chǎng)滾軋絲頭設(shè)備每臺(tái)每班可加工接頭近400個(gè)，在大工程量及地下室底版等施工時(shí)具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，施工時(shí)無(wú)污染，無(wú)明火作業(yè)，安全環(huán)保好，可全天候施工。便于檢測(cè)：施工時(shí)不需要用特定檢測(cè)設(shè)備，只需看鋼筋外露絲牙情況即可測(cè)定接頭的質(zhì)量。適用性強(qiáng)：適用于一切抗震和非抗震的鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)工程的鋼筋連接，且對(duì)彎曲鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠、超長(zhǎng)鋼筋等及不能轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合均適用。止規(guī)不能擰入或不能全部擰入。

佛山地鐵隧道液壓鋼筋鐓粗機(jī)價(jià)格操作程序鋼筋加工行業(yè)是傳統(tǒng)的行業(yè)，基本上在每個(gè)工地都會(huì)用到鋼筋。所以鋼筋加工機(jī)械在我國(guó)也是非常發(fā)達(dá)的。鋼筋加工機(jī)械中常用的鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋切斷機(jī)等技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的非常成熟。但是在一些施工要求比較高的工程中，例如高鐵施工，高架橋施工，高速公路施工等工程中鋼筋的鐓粗直螺紋連接一直是一大難題。

鋼筋鐓粗機(jī)是我公司所有設(shè)備中的佼佼者，我公司自創(chuàng)立之初便開始生產(chǎn)和銷售鋼筋鐓粗機(jī)，現(xiàn)在算起來(lái)已經(jīng)16年了。16年的風(fēng)風(fēng)雨雨中我們不斷對(duì)機(jī)器的相關(guān)配件以及設(shè)計(jì)進(jìn)行更新?lián)Q代，設(shè)計(jì)出來(lái)的機(jī)器日趨人性化，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，機(jī)器使用壽命在同行產(chǎn)品中也是數(shù)一數(shù)二的。佛山地鐵隧道液壓鋼筋鐓粗機(jī)價(jià)格操作程序