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”范美霞如是說。在采訪中記者還發現，一些企業高技能人才老齡化趨勢明顯。沈陽經濟技術開發區鑫明泉機械廠負責招聘工作的印道宏說：“企業近年招來的10個年輕人，已經走了8個�，F在廠里有技術的都是50多歲的老工人，他們有手藝，但沒有學歷，加上在企業干了小半輩子，對企業有感情，忠誠度高�？善竵淼母呒寄苋瞬挪灰粯�，給的福利待遇低于其他企業，馬上跳槽，剛學點手藝的年輕人更是流動性大，這些都讓企業不愿意下功夫培養人才。前景可期除了瞄準低速電動車市場，胡勇勝還期待，鈉離子電池能在儲能方面大放異彩。近日，國家能源局發布去年風電并網運行情況，截至去年12月，全年新增風電裝機1930萬千瓦，不過，去年棄風電量也高達497億千瓦時�！斑@就是緣于目前缺乏合適的大規模儲能技術�！焙聞儆行┩锵�。因為儲能電池需要數量眾多，因此就要求其成本不能過高，而其安全性與穩定性也是考量因素。而鋰資源稀缺的現狀，更使其難以成為大規模的儲能電池的“中意者”。
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車輛能在沒有人力協助的狀況下，自行診斷并修復自己甚至其他車輛。第二，自行交流(Self-socializing)。車輛可與其他車輛與周遭環境連結。第三，自我學習(Self-learNIng)。車輛具備認知能力，可持續學習，并根據駕駛、行人、其他車輛行為給予建議。第四，自動駕駛(Self-driving)。車輛逐漸從局部自動化發展成全面自主系統。第五，自我配置(Self-configuring)。車輛能根據駕駛個人偏好自行調整，包括座椅高度、目的地等。在輸入密碼的過程中，為了限制試探密碼的企圖，通常輸入錯誤碼若干次或若干時間內輸入不正確，即“封鎖”鍵盤，不再接受輸入操作。總之，盡管新式電子防盜鎖層出不窮，但鍵盤式電子密碼防盜鎖仍然“老樹發新芽”，不僅在市場上居于主流地位，而且，還經常作為其他類型電子防盜鎖的輔助輸入手段�？ㄊ诫娮臃辣I鎖使用各種“卡”作為鑰匙的電子防盜鎖是當前最為活躍的產品，無論卡的種類如何多種多樣，按照輸入卡的操作方式，都可分為接觸式卡和非接觸式卡兩大類。
