新聞:龍巖氯化氫減壓閥德國進口減壓器安全可靠   

但近兩年卻相繼宣布涉足純電動汽車發展，豐田更是由董事長親自帶隊EV事業，其對純電動汽車大刀闊斧的架勢，也能讓我們看出一些發展勢頭。豐田表示，他們正在就純電動汽車技術進行相關研發，目前還沒有可以透露的產品計劃。另外，氫燃料電池車Mirai將會于今年在國內進行實證行駛實驗，現在正在對該車的此番駕駛測試進行相應準備。本田亦是在新能源領域加緊布局，近日剛剛宣布將與日立汽車系統公司合資成立一家電動汽車引擎研發公司，應對全球技術競爭。
手動單側匯流排是主要由輸入高壓膜片閥，排空高壓膜片閥（或高壓球閥3000psi）不銹鋼單級減壓閥和出氣主管道膜片閥（或低壓球閥1000psi）組成，主要用于氫氣、氧氣、乙炔等氣體
        氣體匯流排數個氣瓶分組匯合后進行減壓，再通過主管道輸送至使用終端的系統設備，主要用于中小型氣體供應站以及其它適用場所。根據左右組氣瓶切換形式的不同可分為手動切換、氣動(半自動)切換和自動切換。根據使用的需要，可選配氣體加熱器、回火防止器、泄壓閥、氣體泄漏報警儀、壓力報警器、壓力開關、護瓶支架等產品，以擴展氣體匯流排在實際應用中的功能，能滿足顧客對高性能產品的需求。
氣體匯流排的安全使用和維護保養
1). 開啟:應緩慢開啟減壓器前的截止閥，防止突然開啟，因高壓沖擊使減壓器失靈。由壓力表指出壓力，再順時針轉動減壓器調節螺桿、低壓表指出所需輸出壓力，開啟低壓閥，向工作點供氣。
2). 停止供氣，只需全松減壓器調節螺桿，低壓表為零后，再關閉截止閥，不使減壓器長期受壓。
3). 減壓器的高壓腔和低壓腔都裝有安全閥，當壓力超過許用值時，自動打開排氣，壓力降到許用值即自行關閉，平時切勿扳動安全閥。
4). 安裝時，應注意連接部分的清潔，防止雜物進入減壓器。
5). 連接部分發現漏氣，一般是由于螺紋扳緊力不夠，或墊圈損壞，應扳緊或更換密封墊圈。

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由有色金屬工業協、經濟日報經濟趨勢研究院、統計局經濟景氣監測中心近日聯合發布的2017年1月中經有色金屬產業月度景氣指數報告顯示，2017年1月，報告稱，在構成有色金屬產業景氣指數的12個指標中，位于“正常”區間的有8個指標，包括十種有色金屬產量、利潤總額、有色金屬出口額、LMEX、汽車產量、發電量、家電產量和商品房銷售面積；位于“偏冷”區間的有3個指標，包括M2、進口額和主營業務收入；位于“過冷”區間的是有色金屬固定資產投資額。

6). 發現減壓器有損壞或漏氣，或低壓表壓力不斷上升，以及壓力表回不到零位等現象，應及時進行修理。
7).匯流排應按規定使用一種介質，不得混用，以免發生危險。
8).氧氣匯流排嚴禁接觸油脂，以免發生燃燒起火。
9).氣體匯流排不要安裝在有腐蝕性介質的地方。
10).氣體匯流排不得逆向向氣瓶充氣。
      手動雙側匯流排是主要由兩個輸入高壓膜片閥（主要用于兩個鋼瓶的手動切換氣），排空高壓膜片閥（或高壓球閥3000psi）不銹鋼單級減壓閥和出氣主管道膜片閥（或低壓球閥1000psi）組成，主要用于氮氣，氫氣，空氣等氣體，雙側匯流排安裝簡單，價格實惠，安全可靠。
日常維護及修理：
日常維護及修理需有資質的人員進行。
1. 定期記錄管道壓力。
2. 定期檢測減壓器、管件等的外部泄漏。
3. 定期檢測減壓器有無爬升，如需要則應及時修理或更換
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晶龍集團董事長兼總經理靳保芳對此有著深刻的理解，“從產品走出去，到企業走出去，再到制造走出去，我們力爭創新產品供給，發力智能制造。”據了解，晶龍每年拿出不低于銷售收入5%用于創新投入，進行技術研發、設備技改，“即使在資金困難的時期，也沒有削減過科技創新投入，我們自主研發的單晶、多晶產品轉換效率均創造了世界紀錄。”靳保芳對記者表示。“玫瑰雖美，卻有刺。”市場本身也有很多不確定性，主要體現在購電方風險、匯率變化和限電消納等，海外市場的波動不可避免。