新聞:六安雙卡套接頭壓縮機卡套接頭行業(yè)領(lǐng)先
    發(fā)布者:上海睿裕機械設備有限公司  發(fā)布時間:2024-03-15 14:26:45  訪問次數(shù):56

    新聞:六安雙卡套接頭壓縮機卡套接頭行業(yè)
    新聞:六安雙卡套接頭壓縮機卡套接頭行業(yè)
    首先,由于各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況不同,導致各地區(qū)環(huán)境監(jiān)測能力建設水平存在較大差距,對環(huán)境監(jiān)測儀器投入?yún)^(qū)別較大。一些經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),環(huán)境監(jiān)測儀器較為落后,不利于整個環(huán)保行業(yè)發(fā)展進步。其次,購買環(huán)境監(jiān)測儀器沒有針對性,設備利用率較低。事實上,并不是越先進的監(jiān)測儀器越能起到作用,而是要根據(jù)實際情況購買設備,盲目購買只會導致設備閑置。后,技術(shù)管理人員培訓不足。環(huán)境監(jiān)測儀器使用有一定門檻,不正當?shù)牟僮饕欢ǔ潭壬蠒绊憙x器性能,但我國對于技術(shù)管理人員的相關(guān)培訓極度缺乏。
    產(chǎn)品簡介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時,卡套前端外側(cè)與接頭體錐面貼合,內(nèi)刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡便,耐壓高,故而得到廣泛應用。
             卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。
             卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi),利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。
    制造標準:GB3733.1~3765-83
    公稱壓力:25MPa--40MPa
    適用溫度:≤450℃
    適用介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì)
    制造材料:304 316 20#
    配管:Φ4~Φ42的普通級精度無縫鋼管
    錐管螺紋:ZG,G,NPT等
    新聞:六安雙卡套接頭壓縮機卡套接頭行業(yè)
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    嚴防飲用水水源地污染風險組織專家論證治理方案,嘗試分區(qū)分類治理,全省地表水國控斷面重點重金屬污染物100%達標貴州還通過嚴控飲用水水源地風險,預防重金屬威脅水源地安全。把飲用水水源地保護區(qū)作為土壤環(huán)境重點監(jiān)管區(qū)域。貴州省荔波縣播蕘鄉(xiāng)和甲良鎮(zhèn)位于縣城飲用水源備用水源地上游。在這兩個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),20世紀80年代,部分村民曾使用落后的土法工藝煉砷,產(chǎn)生的廢渣堆放在荒坡、溝谷和洼地中,嚴重威脅了飲用水源地安全。
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    工作原理:

    在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過程中,接頭內(nèi)部依次完成下面設計好的動作。

      1.通過螺紋機械式推進,卡套螺母向前運動推動后卡套向前,同時后卡套推動前卡套向前運動。

      2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。

      3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。

      4.隨著后卡套的推進,前卡套向前向內(nèi)動作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。

      5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內(nèi)動作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。

      6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn),它前進了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
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    有關(guān)專家說,“十三五”期間,武漢汽車業(yè)總產(chǎn)能將達350萬輛,汽車業(yè)產(chǎn)值將達到7000億元。而在東西湖和漢南,汽車零部件和新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶也正在加快聚集,相關(guān)產(chǎn)值超過千億元。在位于武漢市江夏區(qū)的上汽通用武漢工廠,汽車整車生產(chǎn)及零部件制造成為江夏區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。該區(qū)以“不輕易對通用公司說‘不’”的工作態(tài)度,全力做好通用及其配套企業(yè)的服務與管理工作,做大做強汽車產(chǎn)業(yè)鏈。記者了解到,上汽通用武漢工廠項目規(guī)劃總投資達293億元,其中整車一期70億元,整車二期75億元,動力總成項目148億元,用地面積8617畝。

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