新聞:費(fèi)縣氮?dú)淇諏?shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)市場(chǎng)報(bào)價(jià)

第二十四批9月4日，吉林省接到環(huán)保組交辦的第二十四批案件，共計(jì)177件。其中，案件31件。長(zhǎng)春市64件(案件6件)、吉林市25件(案件7件)、四平市9件、遼源市11件(案件5件)、通化市12件(案件2件)、白山市11件(案件2件)、松原市19件(案件5件)、白城市6件(案件1件)、延邊州10件(案件2件)、梅河口市3件、公主嶺市6件。另有交辦省級(jí)辦理案件1件(案件1件)。
實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)
一、實(shí)驗(yàn)室集中供氣基本概念：
       實(shí)驗(yàn)室集中供氣就是將所有氣瓶集中存放到氣瓶房，通過(guò)氣瓶閥將氣體輸送到各個(gè)實(shí)驗(yàn)室（即儀器端），氣瓶在集中存放時(shí)，必須將易燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w分開存放；必須通風(fēng)易燃?xì)怏w如：乙炔甲烷等助燃?xì)怏w如：氧氣、空氣等。

二、集中供氣的操作原理：.
        集中供氣是將各種實(shí)驗(yàn)分析儀器需要使用的各類氣體鋼瓶，全部放置在實(shí)驗(yàn)室以外獨(dú)立的氣瓶間內(nèi)，進(jìn)行集中管理，各類氣體從氣瓶間以管道輸送形式，按照不同實(shí)驗(yàn)儀器的用氣要求輸送到每個(gè)實(shí)驗(yàn)室不同的實(shí)驗(yàn)儀器上。
        整套系統(tǒng)包括源集合壓力控制部分(匯流排)、輸氣管線部分(ep級(jí)不銹鋼鋼管)、二次調(diào)壓分流部分(功能柱)以及與儀器鏈接的終端部分(接頭、截止閥)。整套系統(tǒng)要求具有良好的氣密性、高潔凈度、耐用性和可靠性，能滿足實(shí)驗(yàn)儀器對(duì)各類氣體不間斷連續(xù)使用的要求，并且在使用過(guò)程中根據(jù)實(shí)驗(yàn)儀器工作條件對(duì)整體或局部氣體壓力、流量進(jìn)行全量程調(diào)整以滿足不同的實(shí)驗(yàn)條件的要求。
三、實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)終端選型：
       實(shí)驗(yàn)室供氣有二級(jí)減壓和多級(jí)減壓二級(jí)減壓閥即氣瓶端采用一級(jí)減壓閥和末端采用一級(jí)減壓閥來(lái)達(dá)到二級(jí)減壓的目的，實(shí)驗(yàn)室一般推薦采用二級(jí)減壓，這樣可以保證氣體的純度和節(jié)約成本，也能達(dá)到多級(jí)減壓的效果(推薦)多級(jí)減壓即氣瓶端采用二級(jí)減壓閥或多級(jí)減壓閥和末端采用二級(jí)減壓閥或多級(jí)減壓閥來(lái)達(dá)到多級(jí)減壓閥的目的，減壓效果通二級(jí)減壓效果差不多。但是成本會(huì)更高。
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四是注重信息公開，營(yíng)造了良好氛圍。各地利用“一臺(tái)一報(bào)一網(wǎng)”每天公開邊督邊改情況。各地群眾積極參與、舉報(bào)環(huán)境問(wèn)題，監(jiān)督整改落實(shí)；廣大網(wǎng)民關(guān)注、點(diǎn)贊，為出謀劃策；山東省還舉辦整改新聞發(fā)布會(huì)，主動(dòng)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，取得較好效果。截至2017年9月15日，組交辦的環(huán)境舉報(bào)，地方已辦結(jié)35039件，目前，第四批環(huán)境保護(hù)工作已進(jìn)入報(bào)告階段。對(duì)已經(jīng)轉(zhuǎn)辦、待查處落實(shí)的群眾舉報(bào)問(wèn)題，組已安排人員繼續(xù)督辦，確保群眾舉報(bào)的環(huán)境問(wèn)題能夠查處到位、整改到位、公開到位、問(wèn)責(zé)到位。
實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)的應(yīng)用：
大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、各地環(huán)保局、環(huán)境監(jiān)測(cè)中心；
食品檢所、疾預(yù)防控制中心；
研究院、研究所半導(dǎo)體芯片、光伏太陽(yáng)能芯片制造商；
LED、LCD平面顯示制造商光纖制造、生物等高科技行業(yè)；
在流體輸送領(lǐng)域，我們引進(jìn)密封式全位置環(huán)縫自動(dòng)焊接機(jī)。
用先進(jìn)的焊接工藝，苛刻的產(chǎn)品品質(zhì)要求，為客戶提供潔凈、密封的超純管道系統(tǒng)（BA/EP級(jí)別）
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新能源汽車被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)后，比亞迪、北汽等自主品牌紛紛投巨資進(jìn)行布局，各種型號(hào)的新能源汽車紛紛進(jìn)入市場(chǎng)，盡管價(jià)格不低，但因?yàn)榈难a(bǔ)貼，讓不少人選擇了新能源，的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車已超過(guò)100萬(wàn)輛。另一個(gè)讓國(guó)人自豪的消息：2016年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了50萬(wàn)輛，要知道，去年全球的新能源汽車銷量不足100萬(wàn)輛，獨(dú)占半壁，美國(guó)也得次之而居。路人乙：消息聽著很振奮，可你還是沒有回答該不該買新能源車這個(gè)問(wèn)題。