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1、車輛必須廂內(nèi)干凈、無(wú)異味、異物；發(fā)動(dòng)機(jī)、制冷機(jī)完好無(wú)損、工作正常。
2、裝車前30分鐘要把冷機(jī)打開預(yù)制冷，溫控-5度，開始準(zhǔn)備裝車，直到貨物裝好，關(guān)好車門，應(yīng)檢查顯示儀溫度有多高，如溫度大于12度，應(yīng)繼續(xù)打冷1-2小時(shí)。
3、打冷1-2小時(shí)后，再次檢查溫度儀，如溫度下降明顯，溫顯低于8-10度，司機(jī)就可發(fā)車，但中途堅(jiān)持不能關(guān)閉冷機(jī)。
4、如中途溫顯5-8度，那邊要把溫度恒溫在3-8度之間，不能超高和超低。
5、司機(jī)應(yīng)該時(shí)刻觀察溫控顯示，每隔2-3小時(shí)應(yīng)該把溫控顯示度數(shù)拍照發(fā)給我司調(diào)度或客戶。
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6、司機(jī)待貨物裝完并關(guān)閉車門后，且在停車制冷1-2小時(shí)后，溫度還降不到理想溫度，那司機(jī)應(yīng)立即通知我司調(diào)度，我司調(diào)度應(yīng)通知甲方協(xié)調(diào)，卸貨至冷庫(kù)重新制冷，直至貨品溫控到4-8度再重新裝車發(fā)車。
7、其他的產(chǎn)品根據(jù)客戶的需求定制溫度制冷。
8、貨到目的地，司機(jī)要告知甲方測(cè)溫人員先做好測(cè)溫前的準(zhǔn)備工作，立即測(cè)溫完畢（應(yīng)不超1分鐘），不能讓甲方把貨品長(zhǎng)時(shí)間放在高溫之下再去測(cè)溫，否則肯定會(huì)測(cè)出很高不合格的溫度等。
9、如司機(jī)不認(rèn)真負(fù)責(zé)，把控溫度，造成貨主不收貨、克扣車費(fèi)、克扣甲方貨款等損失，概由承運(yùn)方或者承運(yùn)駕駛員、車主承擔(dān)全部責(zé)任。
杭州到信陽(yáng)市冷鏈哪家便宜中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張達(dá)宇編織全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建全球通道在本次活動(dòng)中，媒體調(diào)研團(tuán)除了探訪座自動(dòng)化碼頭“中遠(yuǎn)海運(yùn)廈門遠(yuǎn)海碼頭”，還登上正在碼頭掛靠作業(yè)的2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船舶、海上“巨無(wú)霸”——中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座輪。中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座輪由中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)運(yùn)營(yíng)。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)擁有自營(yíng)集裝箱船隊(duì)397艘，運(yùn)力223萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下東方海外集裝箱船隊(duì)合計(jì)擁有自營(yíng)船舶5艘，運(yùn)力295.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱船隊(duì)整體規(guī)模世界排名第三。