產(chǎn)品規(guī)格種類齊全有：日本進(jìn)口軸承、瑞典進(jìn)口軸承、德國進(jìn)口軸承、進(jìn)口軸承、NSK進(jìn)口軸承、FAG進(jìn)口軸承、INA進(jìn)口軸承、NTN進(jìn)口軸承、KOYO進(jìn)口軸承、IKO進(jìn)口軸承、NACHI進(jìn)口軸承，廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金港口機(jī)械，石油化工，汽車制造，機(jī)床造紙等多個(gè)行業(yè)。
新聞:杭州MACCHI軸承供應(yīng)商

中美合資生產(chǎn)的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－3公斤，年需求不銹鋼管25－3噸，僅這兩項(xiàng)年消耗不銹鋼管5-6噸。8年，在宏觀調(diào)控、特大自然災(zāi)害、股市財(cái)富效應(yīng)消失以及國三排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等一系列因素的影響下，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)“前高后低”的走勢(shì)，并結(jié)束了近年來高速增長的勢(shì)頭，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速明顯減緩，出口增勢(shì)受到較大。8年，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬輛和938.5萬輛，同比分別增長5.21%和6.7%；與上年同期相比，產(chǎn)銷增速分別回落16.81個(gè)百分點(diǎn)和15.14個(gè)百分點(diǎn)，全年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷自1999年后跌破1%以下。
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新聞:杭州MACCHI軸承供應(yīng)商

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新聞:杭州MACCHI軸承供應(yīng)商GCr15SiMn鋼硬度高、耐磨性好、淬透性較好，被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)厚壁軸承套圈、大尺寸滾動(dòng)體以及工模具。但該鋼韌性差，這常常導(dǎo)致惡劣服役環(huán)境中軸承的早期失效。細(xì)化晶粒既可以提高強(qiáng)度，又可以提高韌性，是實(shí)現(xiàn)鋼的強(qiáng)韌化有效的途徑之一。本研究通過多次快速循環(huán)加熱+冷卻處理來細(xì)化GCr15SiMn鋼的組織，從而改善其沖擊韌性，提高其使用性能。試驗(yàn)用料取自130mm的GCr15SiMn熱軋棒材，其化學(xué)成分列于表1。