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1、專人負責對口：專門的業務經理到駐站服務，向客戶提供“一站”式服務； 2、專人負責信后服務：專職中心經理負責平時與貴的聯絡、溝通、協調； 3、投訴處理：所有服務投訴均由專職服務督察在半小時內答復，其中屬于服務事故的按照服務事故方案處理，并在兩個工作日內回復終處理結果； 4、賠償：貨物出險后，我們將于時間通知貴，并向當地公正機構及，協調貴辦理有關索賠單證； 5、服務：定期由我們物流專家、專業人員、人員、操作人員和客戶相對應的物流部門相關人員，對前期工作進行檢討，并提出更加好的解決方案，并由我們物流專家向貴工作人員進行專業培訓。 A、取貨：接到客戶指令后按客戶取貨，取貨時差不超過1小時； B、定車、倉：確保在當天完成，并給書面確認； C、發貨：所有貨物按客戶預定時間全部按時離港； D、
公司全體員工以“為促進第三方物流發展而努力奮斗”為使命；弘揚“為客戶創價值，為社會做貢獻，為物流育人才，為員工謀福利， 為公司求發展”的價值觀；秉承“誠信為本，互利雙贏，追求卓越，心懷感恩”的經營理念，奉行“認真、快速、守信、絕不找借口”的工作作風
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物流學會特別研究員楊達卿表示，零售中消費者的選擇有被動色彩，而“新零售”下，消費者選擇是的。物流越靠近消費者越能取得黏性。線下有或者有觀感，線上消費，而這一背后，“新零售”改變了物流。在“新零售”的大潮中，物流行業已經成為非常關鍵的一環。以無人便利店為例，寧波“質在”無人便利店創始人鄭凱鑫認為，無人只是省去了前端的人力，而背后的物流和供應鏈要求卻相對更高�！霸谝粋�準一線城市形成500家左右的門店時，通過成熟的倉儲物流可以讓成本進一步�！�
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無人超市、“盒馬鮮生”、“超級物種”……不論人們是否了解或認可“新零售”的概念，多渠道、融合線上線下的新已在零售領域不斷涌現。今年4月以來，跨境店、考拉“海淘爆品店”相繼在杭州開業，“新零售”正在從更多角度找到切入點進入大眾的日常生活�？祭矫姹硎�，這樣的服務如果沒有背后的物流、倉儲更新升級是無法實現的。方面提供的數據顯示，目前考拉海購已經在杭州、寧波、鄭州等城市擁有超40萬平方米的保稅倉。此外，寧波還有25.6萬平方米保稅倉正在建設中。
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