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冬季準(zhǔn)時(shí)到來(lái)，北方天氣比寒冷，愛(ài)車又要接受低溫的考驗(yàn)了。想讓愛(ài)車在這種嚴(yán)酷的季節(jié)里不會(huì)“罷工”，且發(fā)揮出性能，就很有必要對(duì)愛(ài)車的輪胎、蓄電池、制動(dòng)系統(tǒng)、防凍液等方方面面進(jìn)行一番、細(xì)致的檢查與保養(yǎng)。蓄電池“罷工”，愛(ài)車打不著火上周末，徐女士早上開(kāi)車時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的車怎么都打不著火，令她更為尷尬的是，愛(ài)車電瓶虧電到用遙控鑰匙都鎖不上車門(mén)。無(wú)奈之下，她只好打救援電話。每年天氣變冷時(shí)，就會(huì)有不少車主經(jīng)歷打不著車的窘境。以剎車片為例。剎車系統(tǒng)是汽車行駛安全為重要的環(huán)節(jié)。在整個(gè)剎車系統(tǒng)中，剎車片對(duì)剎車效果的好壞起決定性作用。硬度符合標(biāo)準(zhǔn)的原廠剎車片，在高溫和持續(xù)剎車時(shí)，依然能夠保持優(yōu)質(zhì)的剎車動(dòng)力。而在記者暗訪非授權(quán)維修店時(shí)就發(fā)現(xiàn)不少假冒仿冒剎車片。據(jù)隨行的業(yè)內(nèi)專家介紹，它們多使用非標(biāo)準(zhǔn)甚至劣質(zhì)材料，如金屬屑等制成，抗高溫及持續(xù)剎車能力非常差，摩擦材料易開(kāi)裂，嚴(yán)重時(shí)甚至脫落。經(jīng)專家測(cè)試，仿冒剎車片剎車距離根本無(wú)法達(dá)到原廠產(chǎn)品要求。六選帶有缸內(nèi)直噴、氣門(mén)可變技術(shù)車型目前氣門(mén)可變技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在許多車型上，不少本土車型上也列裝該技術(shù)，有無(wú)該技術(shù)，節(jié)油效果差別在2%~3%不等。需留意該技術(shù)只是進(jìn)氣門(mén)使用，還是進(jìn)出氣門(mén)同時(shí)使用，其效果也有所不同。缸內(nèi)直噴目前只普及到b級(jí)車上和部分a級(jí)車上，但相信不用太長(zhǎng)時(shí)間，它將普及到大部分a級(jí)車上，有無(wú)缸內(nèi)直噴技術(shù)，節(jié)油效果差別在1%~15%。七留意輪胎款式輪胎是影響油耗的關(guān)鍵因素，寬胎擁有抓地力好、剎車距離短的優(yōu)勢(shì)，但由于與地面接觸面積大，油耗也高一些。