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不管是3公里還是5公里的磨合期，都不要頂到頭了才去做保養，提前一點，把該換的都換了，然后全車檢查一番，這樣合理的保養完成后對車輛的未來幫助非常大。汽車的第二次保養公里數在12公里左右，這里主要談談潤滑油方面，很多車主注意了發動機潤滑油，但還有其它地方卻忽略了。二次保養的時候，把變速器油、方向機助力油以及減速器油一并更換。在機械方面要對除了發動機以為的如底盤部分做一些大的檢查，尤其是剎車系統，該更換的一定及時更換，以免帶來安全隱患。
 一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，而且如果發動機的氣門動作點的設計是和活塞上止點有重合的話，即所謂干涉設計，那么正時皮帶一旦斷掉，由于慣性曲軸帶動活塞繼續上下運動而氣門則由于凸輪軸停轉而靜止，某個氣門可能停在點，當這個氣缸的活塞運動到上止點的時候就會和氣門發生碰撞，氣門的上端是堅固的凸輪，不能運動，結果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況是氣缸蓋還會被損壞。
中度褪色可用研磨治理，嚴重時必須重新噴漆。車漆水痕幾乎各種車漆都可能出現水痕，或者叫水紋。水痕紋呈環狀，是水滴蒸發后留下的痕跡。水痕中的化學物質在陽光照射下車體升溫時會繼續與車漆發生化學反應，從而加重“病情”。被氧化的車、常用洗滌靈的車及有龜裂的車更容易染上水痕病。應對舉措：當水痕紋輕微時，打蠟拋光可以祛除，嚴重時就需要研磨或噴漆。車漆蝕痕蝕痕和水痕有什么區別呢？水痕現象是發生在水珠的一圈，呈環狀，而蝕痕則是整個水珠的一片，而不是一圈。