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“水淹車”修復先看淹到哪那么，這些“水淹車”又該如何修復呢？記者了解到，根據維修服務站接到的各類“水淹車”的受損情況看，這些車輛大致可以分為輕度車輛進水、水沒車頂或者車內進水過多、發動機涉水暴缸等幾種情況。“對于只是車輛停放時輕度進水，造成汽車地板被水浸濕的情況，我們一般是先將車內坐椅卸掉，拆去車內的地板，將坐椅與地板等被雨水浸濕的車內部件拿到太陽下曝曬，同時仔細檢查電腦板是否進水，對車內進行清潔。
 


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 不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。沒完全分離就換擋平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。不妨一試。小竅門：早晨發動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。(還有很多辦法各位dx都已說過)小竅門：如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上涂上黏合劑，擰緊即可，效果很好。小竅門：如何在驗車時剎車輕松過關：將abs泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，并不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。 “電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就是為什么有時空擋滑行更費油的原因。”他接著說，即使出現空擋滑行省油的狀況，也是有條件的。“由于發動機的牽制作用，空擋滑行的距離更遠。有時帶擋滑行滑不到，再去加油門，就費油了。而對于自動擋的車來說，空擋滑行還會損壞變速箱。