城東工藝無油螺桿空壓機(jī)哪家質(zhì)量好
    發(fā)布者:shcnjx  發(fā)布時(shí)間:2020-06-30 15:14:36  訪問次數(shù):42

    干式無油螺桿空壓機(jī)與水潤滑無油螺桿空壓機(jī)區(qū)別
    一:定義
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    1.干式無油螺桿空壓機(jī)也被稱為全無憂螺桿空氣壓縮機(jī),多為雙螺桿空氣壓縮機(jī),是指轉(zhuǎn)子內(nèi)緊吸入空氣,轉(zhuǎn)子的潤滑和密封是靠涂刷在轉(zhuǎn)子齒表面的涂層來進(jìn)行。在銷售的干式螺桿空氣壓縮機(jī)功率范圍一般為15-900KW。
    2.水潤滑無油螺桿空氣壓縮機(jī)也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機(jī),即單螺桿空氣壓縮機(jī),也有雙螺桿空氣壓縮機(jī),是指轉(zhuǎn)子室內(nèi)在吸入空氣的同時(shí),也吸入水(起潤滑轉(zhuǎn)子和密封的作用)將水和空氣混合在一起壓縮。
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    二:區(qū)別
    1.干式無油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī),無油螺桿機(jī)壓縮腔內(nèi)沒有潤滑的,僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油,可以說是干燥的。轉(zhuǎn)子的表面是特殊涂層的,陰陽轉(zhuǎn)子不真正接觸。無油干螺桿由于不接觸,所以次壓縮壓力不是很高,要提高壓力,采用的是二級(jí)壓縮。壓縮效果是等溫壓縮,實(shí)際沒辦法做到等溫壓縮,所以在級(jí)壓縮后有中間冷卻器和疏水閥(降溫,排水),第二級(jí)壓縮后也有后部冷卻器。級(jí)壓縮的壓力大概是根號(hào)2,然后此壓力進(jìn)入第二級(jí)壓縮。由于轉(zhuǎn)速很高,機(jī)頭內(nèi)溫度很高,所以機(jī)頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù),用于降溫。此機(jī)頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。如果風(fēng)冷的,外殼是油冷卻;如果是水冷的,外殼是水。干式無油螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用高
    2.水潤滑無油空壓機(jī)一般是單螺桿空壓機(jī),單螺桿水潤滑無油空壓機(jī)特點(diǎn)是用于壓縮機(jī)潤滑的介質(zhì)是水,采用水基作為密封,完全無油,產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣,改變了某些行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。由于是往壓縮腔內(nèi)噴水,溫度只有40-50度左右,恒溫壓縮,容積效率更高,比干式無油螺桿空壓機(jī)效率提高15%。無油水潤滑螺桿空壓機(jī)維護(hù)費(fèi)用低,只需要換水,水過濾器,空氣過濾器。

     壓縮機(jī)作為一種通用機(jī)械,在很多領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景。無油螺桿壓縮機(jī)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),隨著對其研究的不斷深化和設(shè)計(jì)技術(shù)的持續(xù)提高,無油螺桿壓縮機(jī)的性能將進(jìn)一步改善,其應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來越廣泛。在一些等領(lǐng)域,目前多采用無油活塞式等機(jī)型,將來可能有無油螺桿壓縮機(jī)的一席之地。此外在化工,航天,等其它諸多方面也將得到更廣泛更深入地應(yīng)用。
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    一體式空壓系統(tǒng)是集空壓、干燥、過濾、儲(chǔ)氣單元等集成的系統(tǒng)裝置,氣源質(zhì)量,符合ISO8573.1標(biāo)準(zhǔn),氣源露點(diǎn)可達(dá)-4℃。該裝置還搭載變頻節(jié)能模塊,臨時(shí)增加一倍的排氣量,既節(jié)能又實(shí)用。一體式空壓系統(tǒng)機(jī)頭采用采用兩個(gè)無油活塞空壓機(jī)頭,當(dāng)一個(gè)機(jī)頭工作滿載停工時(shí),鄰近的機(jī)頭將自動(dòng)啟動(dòng),交互運(yùn)行,這樣便能夠源源不斷的給你供給干燥潔凈的壓縮空氣。同時(shí),也作為1+1備機(jī)使用,不用停機(jī)也能做到快捷維護(hù),為您節(jié)約停機(jī)維護(hù)成本。城東工藝無油螺桿空壓機(jī)哪家質(zhì)量好中英文界面:用戶可自由選擇中英文系統(tǒng)及用戶手冊。2檢測項(xiàng)目無負(fù)荷測功:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率、平均功率和加速時(shí)間。起動(dòng)性能:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能,同時(shí)可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性能。汽車專用示波器:高頻率汽車用示波器,可隨時(shí)鎖定、存儲(chǔ)、分析檢測波形。缸貢獻(xiàn)率:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功狀況及整體動(dòng)力性能。噴油均勻性:檢測柴油機(jī)各缸噴油狀況。相對缸壓:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸密封性,同時(shí)檢測起動(dòng)電壓和起動(dòng)轉(zhuǎn)速。KTL115漏泄通訊系統(tǒng)發(fā)射機(jī)有光信號(hào)顯示功能,右邊為雙色指示燈,綠色為電源指示,電源開關(guān)打開時(shí),該燈發(fā)綠色光則正常,當(dāng)信號(hào)發(fā)射時(shí)該燈發(fā)橘色光則正常,左邊為欠壓指示,當(dāng)電源電壓低于11V時(shí)燈亮需及時(shí)充電。發(fā)射機(jī)和感應(yīng)線之間不允許有金屬物相隔。KTL115漏泄通訊系統(tǒng)隔爆兼本安型電源功能及規(guī)格參數(shù):在使用過程中,嚴(yán)禁摔打和撞擊,以免損壞機(jī)內(nèi)元件。在使用時(shí)一定配帶牛皮外套及背帶以防靜電與跌落。KTL115漏泄通訊系統(tǒng)發(fā)射機(jī)只能用特制的本質(zhì)安全型電池組,嚴(yán)禁使用本說明書規(guī)定外的電池,嚴(yán)禁在危險(xiǎn)場所拆裝電池檢修時(shí)不得隨意更改產(chǎn)品元器件的參數(shù)、規(guī)格和型號(hào)。

    來源:廠家
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