構造特性1、選用鋼制焊構造，具備充足的抗壓強度和剛度；2、液壓機上傳動系統(tǒng)，數(shù)控車床兩邊的液壓缸按置于導軌滑塊上，立即驅動器拖動工作中；3、導軌滑塊同歩組織選用扭軸逼迫同歩；4、選用機械設備檔塊構造，平穩(wěn)靠譜；5、導軌滑塊行程安排機動性迅速調，手動式調整，電子計數(shù)器顯示信息；6、斜楔式的剛度賠償組織，以確保得到較高的鈑金折彎精密度。
2.過濾器1)每次更換油時，應更換或徹底清洗過濾器；2)機床有相關報警器或油不清潔，其他過濾器異常應更換；3)油箱空氣過濾器，每3個月檢查和清潔，最好1年更換。3，液壓部件1)每月清洗液壓部件（閥門、電機、泵、泵、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管、油管等。處有無變形，如有異常應予更換，使用兩個月后，應緊固所有配件的連接處，進行此項工作時應關機，系統(tǒng)無壓力。
7、彎曲板材時，板材后方應用雙手支撐板材。 彎折時板材不要翹曲受傷。 8、下模沖壓口一般應選擇8倍以上的板厚寬度，如果r電弧不滿足工件的要求，有足夠的壓力則比該值稍小。 9 .彎曲機上模下降到最下部時，必須確保板厚的間隙。 不那樣的話，會損傷模具和機器。 10 .機床工作時，機床后部不準站務員。11．嚴禁單獨在一端處壓折板料。12．運轉時發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應停車校正，嚴禁運轉中用手校正以防傷手。