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”梁女士說。專業(yè)人士：這是一個(gè)非常典型的虐車行為，人在劇烈運(yùn)動(dòng)后用冷水沖澡都會(huì)不適，汽車也一樣。汽車?yán)锏慕饘倭悴考�都有熱脹冷縮的特性，經(jīng)過暴曬和行駛，車漆表面和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度都很高，這時(shí)要來個(gè)里外沖洗，不僅漆面受損，可能會(huì)出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受傷害，將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。[方法2]啟動(dòng)汽車即開空調(diào)張先生只要開車，就把空調(diào)打開，保持適宜的車內(nèi)溫度。張先生告訴記者，車內(nèi)溫度高時(shí)，他通常先開窗通風(fēng)，讓空氣對(duì)流，然后啟動(dòng)汽車，打開空調(diào)降溫，保持車內(nèi)適宜的溫度。
 


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 冬季用胎大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會(huì)出現(xiàn)的問題，其實(shí)不然，冬天如果對(duì)輪胎使用不當(dāng)一樣會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會(huì)一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體終會(huì)因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，后就導(dǎo)致了爆胎。一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。充電系統(tǒng)的保養(yǎng)：要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過雨季或高溫天氣灼曬下有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會(huì)引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損；皮帶過緊，又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。底盤除銹秋季汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。一方面，底盤的金屬材料在經(jīng)過雨季或高溫天氣灼曬下以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，有礙行車安全。 一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止或者亂套，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作，而且如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門動(dòng)作點(diǎn)的設(shè)計(jì)是和活塞上止點(diǎn)有重合的話，即所謂干涉設(shè)計(jì)，那么正時(shí)皮帶一旦斷掉，由于慣性曲軸帶動(dòng)活塞繼續(xù)上下運(yùn)動(dòng)而氣門則由于凸輪軸停轉(zhuǎn)而靜止，某個(gè)氣門可能停在點(diǎn)，當(dāng)這個(gè)氣缸的活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)和氣門發(fā)生碰撞，氣門的上端是堅(jiān)固的凸輪，不能運(yùn)動(dòng)，結(jié)果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況是氣缸蓋還會(huì)被損壞。