30細石泵類型

當混凝土泵車確定以后，相應電氣控制才能確定。混凝土泵車電氣控制控制方式有五種機械式、式、機電式電器控制式、可編制器式、邏輯電路控制式。大多是采用可編制器式電氣控制。混凝土泵車上除電氣控制以完成控制任務之外，還有手動控制操縱，它也是控制一部分。如果采用機械操縱，有桿系操縱和軟軸操縱兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱有更多優越性，如布置靈活、傳動高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車操縱是軟軸操縱。根據實際，在泵車操縱中應該實現無級調速操縱，而使操縱桿停止在任何位置鎖定是實現無級調速操縱關鍵裝置，碟形彈簧或彈簧板等。為便于，操縱手柄都在較方便位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發動機轉速操縱手柄就裝在梯子邊，很方便。混凝土泵車操縱是用來控制主泵流量和發動機轉速，從而改變泵車混凝土排出量。如采用操縱，則可直接從泵車泵送中獲取驅動力，并通過手動閥實現操控。如生產CIFA混凝土泵車、大宇生產混凝土泵車等，這種形式操縱。操縱盤都是形指示，易學懂，避免誤。

30細石泵定做

由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，施工中應盡量高臂架混凝土泵車。臂架長度46~66m輸送泵泵車是場上量大面廣，約占75%。長臂架混凝土泵車將成為施工中機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力限制，臂架高度超過72m時增加很大，且受施工現場空間限制，故很少。所用混凝土輸送泵車數量，可根據混凝土澆筑量、單機實際輸送量和施業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大混凝土輸送泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定備用量。此外，年產150~200萬m3混凝土攪拌站，需裝備810輛混凝土泵車和35量移動車載地泵。