泵送混凝土可使用玉石、碎石或玉石與碎石混合的骨料。 玉石骨料混凝土泵送性能最好，混合料次之，碎石骨料最差。 粗集料的最大粒徑的限制，參照下表的輸送管最小徑粗集料的最大粒徑( mm) (mm )，卵石碎片10035302520泵送混凝土的粗集料的最大粒徑受輸送管最小口徑的限制。要求卵石最大粒徑不超過1/3口徑；碎石不超過1/4口徑。允許有少量超徑骨料混入，例如在100mm直徑的輸送管中，可以通過少量粒徑達50mm的骨料，不過這種超徑骨料所占的比例不得超過1%，而且它們必須是分散的。 泵送混凝土要求粗骨料的空隙率盡可能小，其級配應連續而均勻，才能以較小的水泥用量及砂率獲得較好的可泵性。 粗骨料的級配應符合下表的要求。粗骨料的級配標準:各種骨料粒徑范圍內骨料通過各標準篩的重量百分率表 粒徑范圍 篩 孔 的 名 義 尺 寸 (mm) (mm) 50 40 30 25 20 15 10 5 2.5 30-5 100 100-95 75-40 35-10 10-0 5-0 25-5 100 100-90 90-60 50-20 10-0 5-0 20-5 100-90 100-90 (80-55) 55-20 10-0 5-0 混凝土的可泵性對于骨料級配間斷或不均勻的反應十分敏感。某一組份的短缺，或在混凝土中出現局部的單一化的粗骨料，都可能產生泵送堵塞事故。 粗骨料在骨料總量中的比例對混凝土的可泵性有很大影響，表現在泵送壓力和混凝土泵容積效率的變化。在實即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。
當混凝土輸送泵的液壓傳動系統明確之后，相對的電氣系統計劃方案才可以明確。混凝土輸送泵電氣系統的操縱方法現階段關鍵有五種腳踏式、油壓式、機電式家用電器操縱式、程序控制器式、邏輯電路操縱式。如今大多數是選用程序控制器式電氣系統。混凝土輸送泵上除開安裝電氣系統以進行操縱每日任務以外，還安裝有手動式操縱控制系統軟件，它也是控制系統的一部分。如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱機構有更多的優越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車的操縱系統主要是選擇軟軸操縱機構。根據實際需要，在泵車的操縱系統中應該能夠實現無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統主要是用來控制主液壓泵流量和發動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統中獲取液壓驅動力，并通過手動液壓閥實現操控。如意大利生產的CIFA混凝土泵車、韓國大宇公司生產的混凝土泵車等，都有這種形式的操縱系統。操縱盤一般都是圖形指示，易學好懂，可以避免誤操作。
混凝土泵車產品性能在選型時應堅持高起點。 選擇價值高的凝聚泵車，對其產品的標準要求也要提高。 產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量，都要適應整車的高價值。 運輸泵車采用全液壓技術，要考慮所用液壓技術是否先進，液壓設備的質量如何來自發動機，除了考慮發動機的性能和質量外要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。