HXQ-L25/10-R活塞蓄能器
    發(fā)布者:wxwena1  發(fā)布時間:2020-06-19 18:12:11  訪問次數(shù):76

    HXQ-L25/10-R活塞蓄能器
    HXQ-L25/10-R活塞蓄能器
    NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)形式為膠囊式的蓄能器,由于其在儲蓄能量,穩(wěn)定壓力,減少能耗,補償漏損等方面具有出色的特點,因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業(yè)領(lǐng)域。

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    為了防止襯里變形,我們一般采取以下措施:增加法蘭和線圈盒之間的隔熱厚度,降低流體溫差減小熱擴散,使襯里內(nèi)外溫差大程度上得到改善,這樣就可以降低滲透率減緩測量管壁內(nèi)蒸汽的凝聚;此外,將聚四氟乙烯襯里厚度加厚或者更換另外形式的襯里。部電磁的干擾在生產(chǎn)現(xiàn)場存在著管道雜散電流、靜電、電磁波和磁場等干擾源。電磁流量計的流量信號很小,非常容易被外界電磁干擾,而影響了電磁流量計的正常工作。所謂的電場干擾是指,流量計測量管內(nèi)的電勢平衡被噪聲破壞后出現(xiàn)輸出信號波動異常。
    囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的,其具體原理如下:在皮囊的內(nèi)部充入氮氣,外部則是由液壓油包圍,而當液壓油不斷增多時,皮囊就受到擠壓而變形,氣體體積遂之縮小,氣壓增大,這就是蓄能過程;而當氣體膨脹時,液壓油不斷被排出,這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體,而重要部分就是皮囊,這也是決定產(chǎn)品質(zhì)量、壽命的關(guān)鍵因素。皮囊的上面的內(nèi)孔有內(nèi)螺紋,和充氣單向閥連接,充氣口里面有一個單向閥,閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是,對于不同容積和壓力的皮囊,其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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    制造許可證:蓄能器是一種壓力容器,必須遵守壓力容器的規(guī)范,其設(shè)計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設(shè)置其它零部件和運行應(yīng)按照壓力容器的技術(shù)規(guī)則。我公司已持有質(zhì)量監(jiān)督檢驗疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證:(A1級壓力容器許可證)許可證編號:TS2210185-2009,為蓄能器的制造提供可靠的質(zhì)量安全保證。
    HXQ-L25/10-R活塞蓄能器
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    皮囊式蓄能器原理:
      它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄,也就是在皮囊發(fā)的內(nèi)部充入氣體(一般是氮氣),在外部使用液壓油進行包圍,當液壓油增多的時候,皮囊受到壓力出現(xiàn)變形,氣體體積就會縮小,而如果氣體膨脹,就表明儲存的能量在進行釋放。
    皮囊式蓄能器優(yōu)點:
      皮囊可以有效的把油和氣進行隔離,重啟方便,安裝容易,反應(yīng)靈敏,維護簡單。
      皮囊式蓄能器缺點:
      它的使用壽命相比活塞式要短一些,皮囊的體積有限,不能做的太大,無法承受很大的壓力,而一旦皮囊遭到破裂會導(dǎo)致蓄能器突然失效。
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    也可采用室內(nèi)機上的強制啟動按鈕開機,同的觀察室內(nèi)、外機是否還有其他故障。避免移機后帶來麻煩。拆室內(nèi)機制冷劑回收后,可拆卸室內(nèi)機。用扳手把室內(nèi)機連接鎖母擰開,用準備好的密封鈉子旋好護住室內(nèi)機連接接頭的絲紋,防止在搬運中碰壞接頭絲紋;再用十字起拆下控制線。同時應(yīng)做標記,避免在安裝時接錯。如果信號線或電源線接錯,會造成外機不運轉(zhuǎn),或機器不受控制。內(nèi)機掛板一般固定的比較牢固,卸起來比較困難;卸完取下掛板,置于平面水泥地再輕輕拍平、校正。電控系統(tǒng):本機的電控系統(tǒng)為干燥機電氣控制系統(tǒng)。干燥機電控系統(tǒng),除一次儀表和執(zhí)行器件外,集中安裝在控制室的電控柜內(nèi),電控柜內(nèi)安裝有控制顯示報警儀表及操作按鈕。干燥機電控系統(tǒng)中,送風(fēng)風(fēng)機,排風(fēng)風(fēng)機為連鎖控制,電動調(diào)節(jié)蝶閥控制進風(fēng)量;出風(fēng)溫度PID自動控制,由溫度調(diào)節(jié)儀,通過供料泵變頻器調(diào)整供料泵轉(zhuǎn)速,改變供料流量,從而達到控制出風(fēng)溫度的目的。供料泵轉(zhuǎn)速增大,供料量增加,塔內(nèi)溫度減小;反之轉(zhuǎn)速減小,供料量減少,塔內(nèi)溫度升高。
    皮囊式蓄能器用途:
      1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
      2、車輛懸吊系統(tǒng)
      3、可以作為沖擊的緩沖
      4、緩沖活塞泵的脈動
      4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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    不銹鋼蝶閥的結(jié)構(gòu)與軌道球閥相比,既有相同點,也有不同點。不銹鋼蝶閥的球體為組合蝶體。其中間為楔式錐體,兩側(cè)各有5斜面,兩邊為帶有斜面的兩個球面閥瓣。球面閥瓣與錐體通過燕尾槽或T形槽連接,兩者間可以相互滑動。球面閥瓣的上方和下方分別有限位環(huán)和調(diào)整墊限制,使其不能隨楔式錐體上升或下降,只能在一個水平空間內(nèi)隨楔式錐體做平移或旋轉(zhuǎn)運動。閥桿的下端通過螺紋和銷軸與楔式錐體固為一體,上端梯形螺紋與閥桿螺母配合,閥桿螺母的轉(zhuǎn)動由手輪、傘齒輪、電動或氣動裝置驅(qū)動。


    來源:無錫溫納
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