無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

托克托中壓無油螺桿空壓機精密電子配多大型號但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。

本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。

轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。

轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。

由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



GC型臥式鍋爐給水離心泵概述：GC型臥式鍋爐給水離心泵。具有效率高、性能范圍廣、運行安全平穩、噪音低、壽命長、安裝維修方便等特點。供輸送清水或物理化學性質類似于水的其它液體之用。離心泵一般由電動機帶動，在啟動泵前，泵體及吸入管路內充滿液體。當葉輪高速旋轉時，葉輪帶動葉片間的液體一道旋轉，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣（流速可增大至15～25m/s），動能也隨之增加。當液體進入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴大，液體流速逐漸降低，一部分動能轉變為靜壓能，于是液體以較高的壓強沿排出口流出。托克托中壓無油螺桿空壓機精密電子配多大型號一次性判斷是儀表故障還是傳感器故障。把備用儀表連接到稱重傳感器上，然后看備用儀表顯示是否穩定即可判斷出來。（如果有模擬傳感器連接到儀表也可以判斷）a.按顯示不穩定的故障排除方式處理b.CPU程序出錯。重新修正程序使程序恢復出廠設置。調換CPU.結束語總之，引發電子臺秤的故障很多，故障現象也很復雜，有時幾個故障相信同時出現。在處理電子臺秤故障時，應具體故障具體分析，認證檢查可能產生故障的環節，迅速、準確的判斷出故障部位。pH電極使用前必須浸泡，因為pH球泡是一種特殊的玻璃膜，在玻璃膜表面有一很薄的水合凝膠層，它只有在充分濕潤的條件下才能與溶液中的H+離子有良好的響應。同時，玻璃電極經過浸泡，可以使不對稱電勢大大下降并趨向穩定。pH玻璃電極一般可以用蒸餾水或pH4緩沖溶液浸泡。通常使用pH4緩沖液更好一些，浸泡時間8小時至24小時或更長，根據球泡玻璃膜厚度、電極老化程度而不同。同時，參比電極的液接界也需要浸泡。因為如果液接界干涸會使液接界電勢增大或不穩定，參比電極的浸泡液必須和參比電極的外參比溶液一致，浸泡時間一般幾小時即可。