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不要選擇低價劣質的汽車產品。有的人為了隔熱，為汽車貼上隔熱防爆膜，但劣質的防爆膜不但隔熱率低，被太陽炙烤后還會釋放出有害物質。養成良好的用車習慣。不經常開車的，可經常散氣；經常開的，多換氣。傷害固然恐怖，減少接觸時間、讓車內污染物盡快揮發，能減少傷害程度。有條件的人購車后做一個第三方空氣檢測，確定車內空氣質量情況。若沒超標，可正常使用；有超標，可與商家協商，讓商家做空氣治理、更換材料或高溫蒸薰，可加速甲醛、苯等揮發。
 


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 ”楊靖表示，“從這個層面上，可以說多數長沙的哥沒有真正懂得開車。”楊靖認為，掌握汽車的動力性和燃油經濟性，其實并不難，只要正確操作，特別是留意油門大小和換擋時刻的配合，就能把車的動力性和經濟性都控制在水平。“換擋的訣竅在于，油門加至發動機扭矩達到時換擋，早了、晚了，都不對。”楊靖介紹說，“掌握了這個竅門，即使大排量的奔馳，啟動加速也趕不上1.6l排量的出租車或家用車。”“踩油門即是耗油的代名詞。”面對缺少技工的局面，一家維修廠的老板對平時僅需3余元的水箱維修，提價了超過六成。除了車主駕駛導致的問題，常見的小事故配件損壞后更換的價格也有所提升。“原來換一個右鏡子花了914元，過年期間跟人碰了換鏡子，到維修廠直接開價12元。”大年初三遭遇事故撞壞了反光鏡的張先生抱怨道，即便是朋友介紹的修理廠要的價仍然比他一年前維修時多了三成左右。此外，記者在采訪中了解到，清查線路、更換機油機濾、維修車輛底盤、檢查懸掛系統等檢修保養項目的費用也有一定程度的加價。 ”洗車人家汽車美容專業工作人員說，“夏天溫度比較高，座椅和內飾比較容易藏污納垢而引發異味，到時候車主再買竹炭包除味為時已晚，不如春季就進行一次清理，細菌滋生。”給愛車換件“春衣”天氣漸暖以后，前來保養汽車的車主直線上升，應該比以前增加了1%左右，主要因為天暖了，很多車主想趁機保養一下。洗車人家汽車美容專家表示，現在大多數車主都持ace="timesnewroman">“預防重于，保養好過拋錨”的態度來保養車。