駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





不良反應：汽車油耗增加病情原因：油耗增加的原因很多。但常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。東風日產tiida，給熱愛生活、忙碌工作、追趕時代潮流的年輕新興白領們帶來青春炫動的精彩生活。但它也同樣需要呵護：專家建議：定程按照用戶手冊上時間保養，正時皮帶、空調皮帶，一定要按照規定里程更換，減少故障的發生，讓車輛時刻處于良好的狀態。車主每日行車之前必須做例行檢查，如檢查機油、剎車油、水箱冷卻液、助力轉向泵油液面和四個輪胎有無損傷等。騏達必須使用95號及其95號以上的優質無鉛汽油。車主在選擇汽油的時候應在信譽較好的加油站加油。也就是說，不管對于自動擋還是手動擋來說，同種變速箱的擋位越密集，也就越省油。”有著近3年駕齡的職業駕駛員任師傅說，手動變速器結構相對簡單，制造、維修方便且費用較低。而自動擋變速器結構相對復雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大，需要定期更換變速箱油。據汽車銷售經理王女士介紹，在車中，自動擋比例是比較高的。目前銷售的家用轎車中，自動擋比例在4%以上。而在歐美發達自動擋轎車的銷量則達到轎車總體銷量的9%。