NXQ1-L0.25/31.5-H活塞蓄能器
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NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業領域。

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EPFN型與EPF型一樣采用低耗的九翼型葉片風輪設計，但不同的是，EPFN型采用的傳動布置方式是以進口無阻礙的Arr.1或Arr.4為主。十二葉片型葉輪E系列無渦殼十二葉片型葉輪主要有EPQ和EPQN兩種型號。EPQ型的十二翼型葉片雙城風輪設計產生的噪聲頻譜平整，減少了尖純音質的激勵，使整個風機的噪聲特性更加優良化。其傳動布置方式則以Arr.3為主。EPQN型因也是十二翼型葉片，所以噪聲特性優良。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規則。我公司已持有質量監督檢驗疫總局頒發的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
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皮囊式蓄能器原理：
　　它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發的內部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優點：
　　皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
　　皮囊式蓄能器缺點：
　　它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
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XY-125廂式壓濾機優點XY-125廂式壓濾機是目前市面上使用廂式壓濾機的濾板大的機型，它是廂式壓濾機的好的代表，他有眾多的優點：單塊的濾板過濾面積大，在1M2～25M2之間，濾室的濾餅存放空間多；過濾效率高，體積大，是XY-63的兩倍。濾板采用增強聚丙烯材質，耐酸耐堿，抗氧化性強，耐用。自動化程度高，可以自動卸料，自動清洗濾布。正常工作壓力1.Mpa/1.5Mpa，可以自動保壓。
皮囊式蓄能器用途：
　　1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
　　2、車輛懸吊系統
　　3、可以作為沖擊的緩沖
　　4、緩沖活塞泵的脈動
　　4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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東莞氧化鋁全行業擴張東莞氧化鋁項目如此急速擴張的原因,在于23－25年暴利的刺激。在此前國內電解鋁項目擴張過快、上游原料緊缺的情況下,東莞氧化鋁成了眾企業追逐的對象。從2多元/噸升至6元/噸以上,每噸東莞氧化鋁的利潤達到了2－25元以上。信發華宇的東莞氧化鋁工程從25年5月的一期4萬噸擴展到25年末的1萬噸,進而到今年5月份,超過了2萬噸,也正是利潤刺激下的產物。