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“現在改裝的私家車數量在不斷上升，有私家車也有出租車。咨詢的電話也不少，改裝液化氣的車輛也很多。”海口市一家燃氣汽車改裝車間的工作人員告訴記者。“我也想把車改成燒氣的，據說能省下將近一半的油錢。”一位車主如是說。開了兩個月燃氣汽車的的哥小王給記者算了一筆賬，他的車耗油3升，需16多元，改成燒氣后耗氣3方，僅花費7多元。與加油比起來，加氣每天至少可以省下7多元，幾千元的改裝費不到三個月就節省了出來，燒氣還真是劃算。
 由于車輛種類的不同和駕駛習慣各異，所產生的油耗就會有很大的差異。目前電子燃油噴射系統和發動機集中控制系統已經普及，同時有很多車型有“手排”和“自排”可供購車者選擇，這就需要我們了解一下這些車輛的工作原理，合理正確使用，以達到限度節約燃油。目前還在使用的老款“桑塔納”以及早期生產的汽車都是使用化油器供油方式，它的工作原理是：腳踩油門打開氣腔，利用空氣流經節氣門上方喉管處產生的真空度將燃油從浮子室吸出且進行混合后，再度被吸入汽缸燃燒作功使發動機運轉。
為什么要鍍膜？防止紫外線對車漆的損傷：在陽光直射的夏日，車漆受到紫外線的長期照射后，里面的化學結構會發生緩慢的改變，時間長了以后車漆會變得失去光澤、異色斑點，甚至發生龜裂。鍍膜后車漆表面形成一層致密的正負離子膜，能有效反射陽光及紫外線，防止紫外線對車漆的灼傷。防止雨水對車漆的損害：在工業日益發達的今天，雨水中的酸性物質也在不斷增加，時不時的就可能來一場酸雨，雨水中的、二氧化碳、鹽分和其他物質附著在車漆上，造成對漆面的持續損傷。