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半導體邊緣計算的發展與物聯網的發展協同促進。通過提升邊緣側算力和人工智能算法結合，增加了邊緣端的使用場景和應用價值。未來，隨著5G的普及和物聯網設備的廣泛應用，更多的邊緣側適應性人工智能算法將被提出，AI與IoT的結合將會更為緊密。
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YXLON X-RAY 過了上班高峰期以后，它把車開到物流公司的倉庫里去做商品配送，然后。中午去辦公區賣盒飯。 到了下午。再去送貨， 到了傍晚。通過網約系統，再把你們一個個的接上送回家。 到了晚上。它裝上啤酒、各種小吃。開到一個熱鬧的街頭，成為一家移動商鋪。 這不是一個夢想。它將于2021年全部公開上市。 日本的老齡化問題很嚴重，如何幫助這些老人，軟銀與豐田汽車公司的構想是，當農村的老太太生了病，怎么辦，沒有子女在身邊，就委派一輛全自動駕駛的“調色板去接她。 車上可以量體溫和血壓，通過遠程問診。基本數據報給醫生以后，到了醫院。
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善思X-RAY “我們不但花了很多精力設計模式，而且對于合作伙伴的選擇也有慎重考量。”周涼涼介紹，目前該校的合作企業在自動化生產線集成應用上經驗豐富，擁有許多不同類型的案例，通過其他企業不一定能接觸到。“對于學生培養來說，接觸到企業的實際生產案例，是至關重要的。”他說。本輪融資由和君資本領投，眾為資本、鼎興量子、星河金融、華胥資本和經緯創投跟投。泰合資本擔任本輪融資獨家財務顧問。
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嘉必思X-RAY用于生產化妝品。它在研發新藥，也就是說，富士膠卷從一家面臨淘汰的傳統企業成功轉型為高新技術企業，沒有像柯達那樣死掉， 中國現在在拼命發展電動汽車。日本已經意識到電動汽車的電池存在兩個問題，一個問題是容易老化。就像手機電池，過了一年。發現充電困難，第二個問題是電池處理過程會產生很大的污染， 豐田汽車公司從1992年開始研發氫能源技術，現在這個氫能源汽車已經銷售了6000輛。年產3000輛， 這個汽車有什么特點。我去開了一次。這輛汽車充氣3分鐘。可以開650公里， 它跟充汽油一樣便捷，而且價格比汽油便宜。中國現在就開始研究日本氫能源的未來發展方向。
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