無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

分宜低壓3公斤無油螺桿空壓機250千瓦43立方但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。

本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。

轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。

轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。

由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



CYB系列稠油齒輪泵產品概述CYB系列稠油齒輪泵，是由泵體、泵蓋、齒輪、軸端密封等主要零件組成。采用橋式外裝皮帶輪傳動方式，具有結構簡單，轉速低，噪聲小，價格低廉，經濟實用等特點。適用于輸送溫度在于25C以下，粘度在于2mm/S，以下的各類粘稠性液體，如：油漆、石蠟、高粘度油脂等。本系列齒輪油泵全部采用不銹耐酸鋼材質時，耐用于食品、制藥、日用化學等行業輸送奶油、糖漿、醬類制品、油脂以及日用化學、制藥行業的各種液體膏劑制品等。分宜低壓3公斤無油螺桿空壓機250千瓦43立方DYE-2型混凝土電動絲杠壓力試驗機安裝及調試DYE-123電動絲杠壓力試驗機主要用途：本試驗機符合GB/T581-22普通混凝土力學性能試驗方法標準，具有手動加荷及加荷速度裝置。本試驗機適用于檢測混凝土抗壓強度試驗，是建筑，公路，橋梁及機場施工單位的必備設備。本試驗機精度，操作方便可與實驗室中心電腦聯網，是目前國內更新換代的佳新產品。電動絲杠壓力試驗機簡介主要用于混凝土、石材等建材產品及其它材料的抗壓強度的試驗。V錐流量計的技術特點：安裝要求低：前～3D直管道，后～1D直管段；量程比寬：通常為1∶1，選擇合適的參數高可做到5∶1；壓損小：同樣的值，壓損是孔板1/3～1/5；耐磨損：流線型錐形體節流后，在錐形體表面產生真空層效應，使得錐形體不易磨損；不堵塞，不粘附：錐形吹掃式設計避免了流體中的殘渣、凝結物或顆粒的滯留；長期穩定性好：值可長期不變，并保證長期測量；精度高：.5級；重復性好：優于.1%；信號穩定：信號波動是孔板的1/1；、值范圍寬：V錐流量傳感器獨特的幾何形狀允許有廣泛的值范圍；、口徑范圍寬：DN25～DN2；、可測高溫、高壓介質：工作溫度高85℃,大壓力4MPa；、可測臟污介質（焦爐煤氣、高爐煤氣、原料油、渣油等）；、可測氣液兩相介質（濕氣、冷凝水等）。