黔西10噸油罐車危貨車制造廠家
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油罐車（oil tank truck ）：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油 泵、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。


油罐車（oil tank truck）：根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
油罐車根據其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、后雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙后橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙后單油罐車、前四后四油罐車、前四后八油罐車等。

一旦經過陽光照射，發生反應，油污或油漆就會和漆面溶在一起，到時將需要大面積翻新，損失很大。酸雨、空調水據招先生介紹，酸雨可謂是常見的對車面的損傷了。由于酸雨融合了許多腐蝕性的物質，輕者會使得漆面氧化，失去光澤，變得暗淡無光；重則會使光滑的車面出現疙瘩。黑色的車還好，白色或淺色的車，就會出現黑色斑點，車面變黃，出現龜裂。與此類似的還有樹上掉落的果實或者花汁也是一樣。對于這些污漬，只要及時發現，用清水沖洗，再打蠟，就可以保證漆面光潔如新。

油罐車根據品牌，又可分為：東風油罐車、解放運油車、福田油罐車、重汽油罐車、歐曼油罐車、北奔油罐車、江淮運油車、陜汽油罐車、華菱運油車、五十鈴油罐車、慶鈴油罐車、江鈴油罐車、紅巖油罐車等。
運輸介質：適用于運送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產品的醇、醛、苯、醚等液態物質。


罐體材質采用優質4—6mm厚碳鋼國標板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；
◇ 罐型有方圓形、橢圓形、圓型；
◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯泵；
◇ 可設計成為化工運輸專用車；
◇ 可獨立分倉，分裝不同的油品。可實現泵進泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內設多道防波隔板，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載安全平穩等特點。
所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機； 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。

用戶操作

1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常涂抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，及時清理，以保證管內清潔！
2、 油罐車油泵的使用與保養，嚴格按其使用維護說明書執行！
3、 加油作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，油罐車搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好！
4、 油罐車安全閥、過濾器網應經常檢查并清洗！
5、 油罐和管道系統應定期清洗。油罐車定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠！
6：油罐車應按照規范安裝靜電帶，當靜電遇到車內殘存的濃度極高的可燃氣體，發生了，靜電帶對于汽車車體等摩擦頻繁，
安裝方法：
安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！
有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器
在高壓電線下邊，嚴禁向油罐車內加注燃料。
不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

七招妙用汽車空調北京三元橋豐田技術總監張立維1.先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。車內開空調時，司機不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到“外循環”位置。停車后使用空調時間不能過長。有的車主為涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。在到達目的地(停車)之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。低速行駛時盡量不使用空調，行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。不要先熄火再關空調。