怒江5噸運(yùn)油車廠家電話多少
    發(fā)布者:18771373339  發(fā)布時間:2020-05-25 11:26:53  訪問次數(shù):75

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    本公司是專業(yè)油罐車制造廠家,所有車輛全部廠家直銷,藍(lán)牌油罐車額載1.5噸(滿載2噸)。兩軸黃牌油罐車額載6.5噸(滿載8噸到10噸),額載10噸(滿載12-13噸)。三軸油罐車額載15或16噸(滿載17到20噸),四軸油罐車額載20噸21噸(滿載21噸到26噸)。半掛車額載33噸,滿載可達(dá)40噸。
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    國五東風(fēng)危貨專用底盤,
    朝柴102馬力/玉柴115馬力,軸距3308mm,萬里楊5檔變速箱,前橋1.8T,后橋3.5T,氣剎,方向助力,7.00R16鋼絲胎,原廠ABS,前盤后鼓,限速器,排氣管前置左吹。
    額定載3.505T,整備質(zhì)量3.725T,總質(zhì)量7.36T。
    實(shí)際容積:5方/5.9方,柴油滿載約4.15T/4.8T


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    KCB不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。KCB不銹鋼齒輪泵像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。
    東風(fēng)D9多利卡新款一排半駕駛室,康明斯180馬力發(fā)動機(jī),陜齒8檔變速箱,295/80R22.5胎,250雙層車架,氣制動,動轉(zhuǎn),離合氣助力,帶空調(diào),電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,車橋4.5/10噸,10.00R20鋼絲胎。
    整車尺寸8400×2450×3200。
    罐體尺寸5600×2200×1450。
    罐體碳鋼材質(zhì),公告容積12.9方,實(shí)際容積14.6方,運(yùn)輸介質(zhì):柴油,營運(yùn)證可辦3類,標(biāo)配帶歐標(biāo)全套(歐標(biāo)罐口、海底閥、下裝油口,油氣回、收、防溢流探桿、靜電插座),大流量加油機(jī)帶15米自動回位卷盤、緊急切斷裝置(海底閥)、專用油泵可泵進(jìn)泵出,罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)國標(biāo)5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內(nèi)均設(shè)有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測。可選裝分倉。可全國輕松分期,全國可上戶,手續(xù)簡單,更多專用車型,詳情電話咨詢。

    售后服務(wù):在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。具體服務(wù)如下:1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;⑶ 按程序能熟練的操作; ⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。

    購車流程:1:購車洽談。通過電話聯(lián)系或?qū)嵉厍⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)配置要求。2:簽訂合同。雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。3:安排生產(chǎn)。我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。4:交付車輛。車輛交付,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。

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    一般對廂式壓濾機(jī)而言,過濾的前半周期,處置量超越總處理量的百分之7而后半周期的處置量就不太經(jīng)濟(jì)了濾餅的厚度是可變的人們可以在處置量和過濾時間之間進(jìn)行選擇,而隔膜壓濾機(jī)恰好能克服廂式壓濾機(jī)的那些缺點(diǎn)。隨著隔膜的移動。實(shí)現(xiàn)佳的進(jìn)料量,濾餅的含固率則依靠后壓榨壓力的大小來進(jìn)行控制。每次過濾周期行將結(jié)束時產(chǎn)生差壓的危險性也迅速提高,隨著過濾壓力的提高。而隔膜技術(shù)主張低壓過濾,高壓壓榨,極大地避免了差壓的發(fā)生,這是隔膜濾板的又一個優(yōu)點(diǎn)。
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