艾亞特讓一切從不間斷
源自德國 品質卓越RT10K31C-RT20K31C
* 真正實現在線雙轉換
* 運用DSP技術的高性能機器
* 輸出功率因數0.8
* 輸出頻率可選擇性調整為50Hz/60Hz
* 緊急電源關閉(ECO)
* 寬市電輸入范圍（110-300VAC）
* 內建相位自適應功能
* 三相輸入均包括功率因數校正
* 三段式可擴展充電設計確保電池更優越的表現
* N+X并聯冗余應用
新聞:興安盟伊頓UPS電源廠家
為了適應行業增長的需要，國內緊固件企業積極調整產品結構，逐漸減少普通緊固件的產量，逐漸增加高強度緊固件的比例，實現戰略轉型。整個行業的保障性增長并不意味著所有的緊固件企業就可以衣食無憂了。根據我國十一五鐵路發展規劃和投資計劃測算，28年至21年將有年均35億元的投資額度，這將確保未來2年鐵路投資年復合增長率為2%左右。如果考慮到為確保經濟穩定增長，正在加大對鐵路行業的投資力度，鐵路行業的投資增速將有進一步提升，預計未來2-3年鐵路行業保持不低于25%的增長是有較大保障的。
技術參數
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機種 |
AERTO-RT10K31C |
AERTO-RT15K31C |
AERTO-RT20K31C |
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相位 |
三進單出 |
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容量 |
10000VA/8000W |
15000VA/12000W |
20000VA/16000W |
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輸入 |
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輸入電壓 |
380VAC±26% |
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電壓范圍 |
281~478VAC±3% |
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頻率范圍 |
46~54HZ或56~64HZ |
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功率因數 |
≥0.99 100%負載 |
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THDi |
＜6% 100%負載 |
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輸出 |
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輸出電壓 |
208/220/230/240VAC |
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電壓范圍（電池模式） |
±1% |
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頻率范圍(同步范圍） |
46~54HZ或56~64HZ |
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頻率范圍（電池模式） |
50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ |
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浪涌比率 |
3:1 |
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諧波失真 |
≤2%THD（線性負載）≤5%THD（非線性負載） |
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轉換時間 |
交流到直流 |
0 |
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逆變到旁路 |
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波形（電池模式） |
純正弦波 |
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效率 |
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市電模式 |
89.0% |
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電池模式 |
86.0% |
88.0% |
87.0% |
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電池 |
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電池型號 |
取決于申請商外接電池電壓192VDC/定做240VDC |
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標準充電時間 |
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充電電流 |
4.0A |
8.0A |
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充電電壓 |
218.4VDC±1% |
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顯示說明 |
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LCD或LED |
負載大小、電池容量、市電模式、電池模式、旁路模式、故障提示 |
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警告聲音 |
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電池模式 |
每4秒響一聲 |
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電池電量低 |
每1秒響一聲 |
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過載 |
每0.5秒響一聲 |
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錯誤 |
連續鳴響 |
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物理性能 |
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UPS尺寸：深*寬*高mm |
668*438*133(3U) |
668*438*266(6U) |
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UPS凈重：kg |
22 |
45 |
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電池包尺寸：深*寬*高mm |
580*438*133(3U) |
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電池包凈重：kg |
63 |
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使用環境 |
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濕度 |
0-95% RH 0-40℃（不結露） |
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噪音 |
少于55dB 1米 |
少于60dB 1米 |
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控制管理 |
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Smart RS-232/USB |
Windows 2000/2003/XP/Vista/2008 Windows 7/8 Linux Unix and MAC |
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可選SNMP |
電源管理支持SNMP管理與網絡管理 |
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艾亞特致力于科技創新，現行產品規格若有變更，不再另行通知，產品以實物為準。
新聞:興安盟伊頓UPS電源廠家兩者不同在于，BUCK電路有一段時間，是直接用3V供電，而后者是先存入電感，然后再從電感中將能量傳遞出來給LED負載，故后者可靠性高，因為其經過的轉過途徑長。傳遞的途徑長，也就會使效率降低，一般BUCK-BOOST電路的效率比BUCK電路低2-5個百分點。故現在的LED驅動電源，一般是隔離的可靠性優于非隔離的，低壓的可靠性優于高壓的，它都是在這種規律的制約下，即提高了效率，犧牲了可靠性，提升可靠性，就要降低效率。