艾亞特讓一切從不間斷
源自德國 品質卓越RT10K31C-RT20K31C
* 真正實現在線雙轉換
* 運用DSP技術的高性能機器
* 輸出功率因數0.8
* 輸出頻率可選擇性調整為50Hz/60Hz
* 緊急電源關閉(ECO)
* 寬市電輸入范圍（110-300VAC）
* 內建相位自適應功能
* 三相輸入均包括功率因數校正
* 三段式可擴展充電設計確保電池更優越的表現
* N+X并聯冗余應用
新聞:金華松下蓄電池誠信互利
兩家的企業Stratasys和3D系統，分別持有57個和49個專利(無重疊專利)。還可列舉一些企業。這些企業深知輔助制造給他們帶來是競爭優勢。版權侵犯和知識產權是3D打印市場發展的主要障礙之一。目前，專利和IP還不是生產的決定因素，隨著生產的規模化，這一問題會日益突出。工程機械后市場內容非常豐富，包括保內服務、維修、租賃以及再制造等。面對利潤巨大、前景廣闊的后市場，在其開發過程中，核心競爭力的構成要件在哪里？如何規劃和掘金后市場？發展期重銷量，低谷期保服務已經成為大部分企業所追求的發展策略。
技術參數
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機種 |
AERTO-RT10K31C |
AERTO-RT15K31C |
AERTO-RT20K31C |
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相位 |
三進單出 |
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容量 |
10000VA/8000W |
15000VA/12000W |
20000VA/16000W |
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輸入 |
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輸入電壓 |
380VAC±26% |
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電壓范圍 |
281~478VAC±3% |
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頻率范圍 |
46~54HZ或56~64HZ |
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功率因數 |
≥0.99 100%負載 |
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THDi |
＜6% 100%負載 |
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輸出 |
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輸出電壓 |
208/220/230/240VAC |
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電壓范圍（電池模式） |
±1% |
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頻率范圍(同步范圍） |
46~54HZ或56~64HZ |
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頻率范圍（電池模式） |
50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ |
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浪涌比率 |
3:1 |
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諧波失真 |
≤2%THD（線性負載）≤5%THD（非線性負載） |
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轉換時間 |
交流到直流 |
0 |
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逆變到旁路 |
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波形（電池模式） |
純正弦波 |
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效率 |
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市電模式 |
89.0% |
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電池模式 |
86.0% |
88.0% |
87.0% |
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電池 |
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電池型號 |
取決于申請商外接電池電壓192VDC/定做240VDC |
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標準充電時間 |
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充電電流 |
4.0A |
8.0A |
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充電電壓 |
218.4VDC±1% |
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顯示說明 |
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LCD或LED |
負載大小、電池容量、市電模式、電池模式、旁路模式、故障提示 |
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警告聲音 |
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電池模式 |
每4秒響一聲 |
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電池電量低 |
每1秒響一聲 |
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過載 |
每0.5秒響一聲 |
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錯誤 |
連續鳴響 |
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物理性能 |
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UPS尺寸：深*寬*高mm |
668*438*133(3U) |
668*438*266(6U) |
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UPS凈重：kg |
22 |
45 |
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電池包尺寸：深*寬*高mm |
580*438*133(3U) |
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電池包凈重：kg |
63 |
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使用環境 |
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濕度 |
0-95% RH 0-40℃（不結露） |
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噪音 |
少于55dB 1米 |
少于60dB 1米 |
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控制管理 |
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Smart RS-232/USB |
Windows 2000/2003/XP/Vista/2008 Windows 7/8 Linux Unix and MAC |
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可選SNMP |
電源管理支持SNMP管理與網絡管理 |
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艾亞特致力于科技創新，現行產品規格若有變更，不再另行通知，產品以實物為準。
新聞:金華松下蓄電池誠信互利一位不具姓名的零部件廠內部人士對記者表示，在智能汽車方面，整車廠并非零部件企業可以合作的對象。在新技術研發上，零部件企業一定程度上走在了整車企業的前面，選擇與互聯網企業合作或將重塑原來的零整關系。美國波士頓咨詢集團研究報告預測，2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，將成為的市場。易觀智庫此前預計，智能汽車的市場規模將超過1500億元。