巴馬小型四驅(qū)礦山自卸拖拉機濕式制動礦安運渣車
礦用四不像車作業(yè)前的技術(shù)準備：發(fā)動機部分按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。發(fā)動機啟動或操作前應(yīng)發(fā)出信號。檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定。詳細了解施工任務(wù)和現(xiàn)場情況。檢查車輛停機處土壤的堅實性和穩(wěn)定性應(yīng)加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止車輛傾覆。嚴禁區(qū)任何人員在其作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關(guān)人員進入駕駛室。
作業(yè)時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業(yè)邊保養(yǎng)；不要隨意調(diào)整發(fā)動機以及液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)；要注意選擇和創(chuàng)造合理的作業(yè)面，嚴禁掏洞挖掘。卸料時應(yīng)待車停穩(wěn)后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應(yīng)晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)爆破的5級以上的巖石。設(shè)備在作回轉(zhuǎn)運動時，不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。駕駛員應(yīng)時刻注意挖掘機的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時排除故障。在設(shè)備作業(yè)、運行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設(shè)專人指揮；
單缸和雙缸發(fā)動機的性能各具特色。具體選擇哪一個更好，還是要了解他們各自的結(jié)構(gòu)和性能，根據(jù)自己的需求選擇合適的發(fā)動機。從結(jié)構(gòu)上來說單缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)成單缸的零部件數(shù)量也較少，且不需要進行左右氣缸平衡的調(diào)整，故障點少，維護簡單；而雙缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相比而言就要相對復(fù)雜得多，由于氣缸的增加，相應(yīng)的氣缸、活塞、活塞環(huán)、連桿、活塞銷等零件數(shù)量足足增加了一倍，此外象化油器、氣缸蓋、曲軸、排氣系統(tǒng)等專用零件的結(jié)構(gòu)也比單缸發(fā)動機的更加復(fù)雜，這就使得雙缸具有工藝難度更大了、技術(shù)含量也更高了等特點，也決定了雙缸發(fā)動機的制造成本會遠遠高于單缸發(fā)動機，且由于零件數(shù)量增加往往會導(dǎo)致發(fā)動機后期的故障點增多，加之還需調(diào)整左右缸的平衡，因此雙缸的使用和維護也更加復(fù)雜。從動力方面，就中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)而言，單缸發(fā)動機的使用性能要比雙缸發(fā)動機更為優(yōu)越，具體來說就是單缸的功率、扭矩比雙缸的要更大；特別是在低轉(zhuǎn)速的情況下，單缸發(fā)動機因其扭矩大，即使在使用時不提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也很容易起步，并且爬坡能力強勁，在行駛過程中不需頻繁的進行變速的操作。 北駿機械制造有限公司生產(chǎn)各種履帶運輸車、礦用四輪車、四不像車、四驅(qū)爬山王、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制，歡迎來電咨詢。
