高性能聚合物修補砂漿是一種既具有高分子材料的粘結性能，同時又具有普通無機混凝土材料的抗壓、耐久性能，是目前建筑維修領域極其常見的一種新型特種材料，它具有抗壓強度高、粘結性能好，觸變性能佳，固化迅速，防水防火，保溫抗裂等多種優良性能，非常受市場歡迎。高性能聚合物砂漿有以下常見用途：

路面修補

市政公路，省道國道，高速公路等路面缺陷是常有的事，采用高性能聚合物修補砂漿施工方便，固化快速，可以短時間內實現通車。

地鐵修補

地鐵站及隧道內常見的混凝土缺陷是高性能聚合物修補砂漿發揮的重要場所。

缺陷修補

建筑結構的露筋、蜂窩、麻面、剝蝕等缺陷修補

機場跑道修補

機場跑道擁有更加嚴格的要求，需要施工時間段，固化快，有效與原路面形成整體，經久耐通等。

結構破損修補

結構破損修補需要有符合原結構的抗壓強度、粘結性能等高要求，普通砂漿無法達到這些要求。

碳纖維材料加固保護層

采用碳纖維布或碳纖維板加固后，使用聚合物加固砂漿對其進行覆蓋保護層，能保護加固材料不受外部環境干擾，有效傳遞應力，使加固材料與聚合物砂漿形成一個受力整體。

粘鋼加固保護層

采用粘鋼加固或灌鋼加固后，使用聚合物加固砂漿對其進行覆蓋保護層，能保護加固材料不受外部環境干擾。

鋼絲繩網片加固

預緊張鋼絲繩網片加固需要更高性能的應力傳遞，鋼絲繩網片通過與噴抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂漿形成的疊合層實現與構件實現整體受力，起到對既有混凝土結構加固補強作用；

鋼筋網聚合物加固

鋼筋網片水泥砂漿加固還具有非常好的耐腐蝕性能和耐久性能。經施工試驗表明，鋼絲(筋)網水泥砂漿加固修補混凝土結構有良好的耐腐蝕性及耐久性，可以抗拒建筑物經常遇到的各種酸、堿、鹽對結構物的腐蝕。

新聞:登封混凝土路面修補砂漿供應商

      1、聚合物堵漏灌漿料早強高強：澆后1-3天強度高達20-40Mpa以上, 縮短工期。

　　2、自流態：現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎,砂漿自流, 施工免振, 確保無振動、長距離的灌漿施工

　　3、聚合物堵漏灌漿料微膨脹：澆注體長期使用無收縮, 保證設備與基礎緊密接觸, 基礎與基礎之間無收縮, 并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。

　　4、抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上, 成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。

　　5、聚合物堵漏灌漿料耐久性：200萬次疲勞試驗, 50次凍融環境試驗強度無明顯變化。

　　6、聚合物堵漏灌漿料耐侯性好： -40℃～600℃長期安全使用。

　　7、低堿耐蝕：嚴格控制原材料堿含量, 適用于堿-集料反應有要求的工程。
新聞:登封混凝土路面修補砂漿供應商

 聚合物修補砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線；操作簡便，可潮濕基層施工，健康環保。

使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性。

項目 技術指標

檢驗結果抗壓強度（Mpa） R1≥15 16.6 R3≥25 30.5 R28≥40 52.8

拉伸粘結強度（Mpa） ≥0.9 1.73

彈性模量（Mpa） / 2.4﹡104

原強度 ≥1.0 1.8

壓剪強度耐水 ≥0.7 1.5（Mpa）

耐凍融 ≥0.7 1.5
新聞:登封混凝土路面修補砂漿供應商

1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗，在現場加水攪拌即可使用；

2、早強、高強：1天抗壓強度可達20Mpa，能限度的加快工程進度；

3、抗滲性能強：具有良好的抗滲性能，1.7Mpa抗滲壓水不透水，符合P16混凝土抗滲性能的要求；

4、粘接性能好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa，可程度保證高強混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接；

5、可冬季施工：聚合物修補砂漿允許環境溫度在-5℃以上時，進行混凝土結構的裝門面、水平面及頂面的修補室外施工；

6、耐久性強：50次凍融循環后強度無明顯變化，在機油中浸泡30天后強度提高。

新聞:登封混凝土路面修補砂漿供應商

1、混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；

2、建（構）筑物使用高強不銹鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿

；3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；

4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；

5、工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。