當(dāng)前熱卷供大于求形式仍然，下游加工廠仍然處于爬坡階段，昨日午盤行情觸底反彈，回漲力度再現(xiàn)，3月5日熱卷價(jià)格貨有望企穩(wěn)運(yùn)行，但盤面仍然承壓，不排除個(gè)別地區(qū)價(jià)格有回落可能。 本周國內(nèi)鋼市先漲后落，周初預(yù)期拉動(dòng)，黑色系向上反彈，螺紋鋼行情主力合約較上周大漲106元，沖到3496漲161元。熱軋卷板行情主力合約比上周漲84元，沖到3518元，漲141元。在行情上漲的帶動(dòng)下，市場(chǎng)低價(jià)成交一度較好，但隨著價(jià)格的上漲，市場(chǎng)對(duì)價(jià)格認(rèn)可度有限，利好消化上沖動(dòng)力轉(zhuǎn)弱，期現(xiàn)價(jià)格轉(zhuǎn)而向下調(diào)整。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說一定說個(gè)很多天也說不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

       我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類司機(jī)來我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場(chǎng)，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。

       平常 這個(gè)司機(jī)來裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會(huì)特別焦急。半夜的車子過去的，一個(gè)客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶的電話打給他，司機(jī)又來我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶，客戶就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶吵，還會(huì)對(duì)我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績(jī)的時(shí)分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對(duì)我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話，就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機(jī)的狀況和客戶說清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長(zhǎng)，我們也應(yīng)該合適公司的開展，合適社會(huì)的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶效勞的好員工。

       　　?20個(gè)城市5大類種類鋼材社會(huì)庫存總量完畢了接連4個(gè)月的下降走勢(shì)，環(huán)比大幅上升。1月庫存總量812萬噸，環(huán)比添加130萬噸，上升19.0%。其間鋼材商場(chǎng)庫存總量696萬噸，環(huán)比添加112萬噸，上升19.1%；港口庫存115萬噸，環(huán)比添加18萬噸，上升18.5%。5大種類鋼材社會(huì)庫存環(huán)比悉數(shù)上升，其間熱軋卷板庫存環(huán)比上升3.2%，冷軋卷板庫存環(huán)比上五大種類鋼材庫存總量達(dá)2332.03萬噸，環(huán)比添加613.82萬噸，增幅高達(dá)35.62%。且本周庫存繼續(xù)大增279.4萬噸。比照從前數(shù)據(jù)，新年往后的一個(gè)月內(nèi)將是快速累庫期，而本年疊加，庫存壓力將在短期內(nèi)進(jìn)一步，且累庫時(shí)刻將拉長(zhǎng)。升5.6%，中厚板庫存環(huán)比上升7.1%，線材庫存環(huán)比上升27.5%，螺紋鋼庫存環(huán)比上升31.2%。?五大種類鋼材庫存總量達(dá)2332.03萬噸，環(huán)比添加613.82萬噸，增幅高達(dá)。

       分地區(qū)看來，除個(gè)別大城市價(jià)錢稍有轉(zhuǎn)變外，其他地域均持穩(wěn)。實(shí)際到銷售市場(chǎng)，基本面數(shù)據(jù)信息仍未對(duì)交易市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊性，緣故是節(jié)日期間一切正常累庫，指標(biāo)值仍未超過預(yù)估，故店家心理狀態(tài)平穩(wěn)，價(jià)格調(diào)整較小。除此之外，下星期剛開始，銷售市場(chǎng)將相繼休盤，買賣氛圍將逐漸降到冰度，故價(jià)錢將無顯著起伏，將再次以小幅度橫盤整理趨勢(shì)運(yùn)作主導(dǎo)。 鋼廠方面：鋼鐵企業(yè)多以正常生產(chǎn)為主，采購需求一般，加上公路運(yùn)輸難度增加，焦炭庫存也有所上漲，部分鋼廠受運(yùn)輸影響到貨量不佳，對(duì)市場(chǎng)整體持看穩(wěn)態(tài)度。焦化企業(yè)方面影響，汽運(yùn)受限，焦化企業(yè)內(nèi)煉焦煤庫存大幅下滑，部分焦化企業(yè)慢慢的開始主動(dòng)限產(chǎn)20%—50%，且仍有繼續(xù)加劇的可能。