雖目前各類(lèi)消息持續(xù)，但影響下市場(chǎng)體現(xiàn)尚不。本周各地市場(chǎng)貿(mào)易商及下游需求多未正式開(kāi)工，需求釋放基本上沒(méi)有，各地貿(mào)易商心態(tài)亦是悲觀(guān)，據(jù)了解，。 目前，國(guó)內(nèi)主導(dǎo)城市邯鄲、天津、唐山、江陰、樂(lè)從中板主流價(jià)格在3350、3670、3450、3600、4020元左右，周跌200元左右，其中華北市場(chǎng)跌幅，華東次之，華南小，后市來(lái)看，待市場(chǎng)貿(mào)易商正式開(kāi)工，市場(chǎng)或仍有補(bǔ)跌現(xiàn)象。庫(kù)存方面：本周中板庫(kù)存在127.48萬(wàn)噸左右，較上周增4.73萬(wàn)噸。鋼廠(chǎng)方面：截止發(fā)稿，春節(jié)后津晉冀魯豫中板廠(chǎng)日產(chǎn)中板6.4萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率67%，較節(jié)前下降11個(gè)百分點(diǎn)；部分春節(jié)期間出現(xiàn)減量，預(yù)計(jì)下周減產(chǎn)范圍擴(kuò)大。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)行情報(bào)價(jià)或繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時(shí)分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個(gè)細(xì)說(shuō)一定說(shuō)個(gè)很多天也說(shuō)不完，其中有一個(gè)與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機(jī)的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當(dāng)然由于我們是零售公司每天都會(huì)有上百余噸的半掛車(chē)來(lái)我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百?lài)嵷洠�這個(gè)都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶(hù)需求量所決議的。

       我們做為銷(xiāo)售員每天不只與客戶(hù)打交道，同時(shí)也和很多的司機(jī)打交道。有一類(lèi)司機(jī)來(lái)我們裝貨的時(shí)分他是一個(gè)車(chē)同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實(shí)就有一個(gè)司機(jī)是泰州跑常州專(zhuān)線(xiàn)的，根本上每天都有車(chē)子，每天都跑這條線(xiàn)，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車(chē)子不斷都放在我們常州鋼材買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)，這樣的話(huà)裝貨也方便，接單子也方便。 主營(yíng)：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開(kāi)平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫(kù)存5萬(wàn)余噸，是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠(chǎng)零售公司。

       平常 這個(gè)司機(jī)來(lái)裝貨，上午和半夜的時(shí)分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話(huà)，他就會(huì)特別焦急。半夜的車(chē)子過(guò)去的，一個(gè)客戶(hù)的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點(diǎn)左右，又一個(gè)客戶(hù)的電話(huà)打給他，司機(jī)又來(lái)我們公司拿單子，幾個(gè)規(guī)格，排排隊(duì)普通裝完就要等到下午4點(diǎn)多了，這樣的話(huà)司機(jī)就常常會(huì)在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機(jī)走，要不然來(lái)不及了。但是關(guān)于我們公司來(lái)說(shuō)作爲(wèi)以零售爲(wèi)主，薄利多銷(xiāo)的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機(jī)裝好貨，過(guò)磅的達(dá)好磅當(dāng)前，把總金額通知客戶(hù)，客戶(hù)就會(huì)把款子辦給我們。但是客戶(hù)一遇到下午4點(diǎn)多，尤其是臨近5點(diǎn)的時(shí)分就會(huì)在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車(chē)子走，要先開(kāi)出門(mén)證，但是關(guān)于公司來(lái)說(shuō)的確也是沒(méi)有查到款子車(chē)子是不能走的。然后司機(jī)就會(huì)對(duì)我們財(cái)務(wù)吵，司機(jī)還會(huì)對(duì)客戶(hù)吵，還會(huì)對(duì)我們銷(xiāo)售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績(jī)的時(shí)分，我總是覺(jué)得心如刀絞，客戶(hù)拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶(hù)由于這樣一件大事沒(méi)有辦好就對(duì)我生氣，假如設(shè)身處地爲(wèi)司機(jī)想想的話(huà)，就不難領(lǐng)會(huì)司機(jī)事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機(jī)不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時(shí)容許了其它客戶(hù)要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話(huà)，司機(jī)心里當(dāng)然會(huì)很焦急。 我覺(jué)得合適的作法就是讓客戶(hù)先把款子辦過(guò)去，并且把司機(jī)的狀況和客戶(hù)說(shuō)清楚，由于司機(jī)同時(shí)還有裝很多家的貨，司機(jī)裝好貨了再打款，普通司機(jī)都沒(méi)有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個(gè)您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話(huà)還是要如今辦一下款子吧。假如是過(guò)磅的貨的話(huà)，把就后面的整數(shù)辦過(guò)去吧，也就是后面的幾萬(wàn)幾千辦過(guò)去多退少補(bǔ)就好了。 這個(gè)就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶(hù)、司機(jī)之間的協(xié)作的故事。其實(shí)屢屢遇到一些事情，大家不應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種爲(wèi)難，應(yīng)應(yīng)當(dāng)做是一種瓶頸的打破，銷(xiāo)售的提升，一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長(zhǎng)，我們也應(yīng)該合適公司的開(kāi)展，合適社會(huì)的需求，做一個(gè)爲(wèi)公司效勞和為客戶(hù)效勞的好員工。

       目前市場(chǎng)無(wú)到貨，鄭州市場(chǎng)樣本倉(cāng)庫(kù)建筑鋼材庫(kù)存34.87萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)節(jié)后僅少數(shù)貿(mào)易商在初十開(kāi)始上班，多數(shù)貿(mào)易商要到正月十五元宵節(jié)過(guò)后才能陸續(xù)上班。鋼廠(chǎng)生產(chǎn)方面安陽(yáng)地區(qū)多數(shù)鋼廠(chǎng)仍受環(huán)保限產(chǎn)影響，產(chǎn)量相對(duì)偏低，省內(nèi)多數(shù)電弧爐鋼廠(chǎng)繼續(xù)停產(chǎn)到元宵節(jié)后。鋼廠(chǎng)庫(kù)存方面，受制于春節(jié)期間交通運(yùn)輸停滯影響，目前各鋼廠(chǎng)均出現(xiàn)不同程度累庫(kù)。 市場(chǎng)庫(kù)存方面：節(jié)前庫(kù)存14.9萬(wàn)噸，節(jié)后庫(kù)存增加比預(yù)期略多，但各鋼廠(chǎng)資源到貨情況略有差異。尤其是湖北發(fā)往長(zhǎng)沙的資源相對(duì)滯后，到庫(kù)后續(xù)增加將會(huì)。總的來(lái)看，節(jié)后長(zhǎng)沙建材庫(kù)存大約為：22.6萬(wàn)噸左右。庫(kù)存后期將持續(xù)增加。下游：發(fā)文規(guī)定，全省行政區(qū)域內(nèi)各類(lèi)企業(yè)復(fù)工時(shí)間不早于2月9日24時(shí)。因此復(fù)工較晚，需求啟動(dòng)也將延后。鋼廠(chǎng)方面：本地主導(dǎo)鋼廠(chǎng)lg在放假期間有棒線(xiàn)檢修，日均減產(chǎn)1萬(wàn)噸左右，短流程鋼廠(chǎng)基本上還是處于停產(chǎn)中，其他均正常生產(chǎn)，實(shí)際供給較節(jié)前減少。庫(kù)存方面：主要市場(chǎng)庫(kù)存在40萬(wàn)噸左右，相比節(jié)前增加18萬(wàn)噸，較去年增加8萬(wàn)噸，目前庫(kù)存處于高位，貿(mào)易商認(rèn)為在項(xiàng)目集中開(kāi)工前價(jià)格會(huì)有一定的下調(diào)空間，后期還要看資金以及庫(kù)存累增情況。 近期原料、鋼材市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌，部分企業(yè)甚出現(xiàn)低價(jià)掛盤(pán)和恐慌性?huà)伇P(pán)，嚴(yán)重了市場(chǎng)秩序。鋼鐵企業(yè)要緊盯下游需求動(dòng)態(tài)，根據(jù)本企業(yè)訂單、資金、運(yùn)輸?shù)惹闆r，及時(shí)、合理調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，自覺(jué)防控，避免競(jìng)爭(zhēng)，管控好各自的貿(mào)易商，嚴(yán)防低價(jià)市場(chǎng)，防止市場(chǎng)出現(xiàn)大起大落，共同維護(hù)來(lái)之不易的“去產(chǎn)能”成果，為全年行業(yè)盈利和正常運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。地方協(xié)會(huì)和龍頭企業(yè)要積極發(fā)揮牽頭作用，在當(dāng)前形勢(shì)下，可嘗試以區(qū)域?yàn)閱挝粚?shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)，維護(hù)區(qū)域市場(chǎng)穩(wěn)定。?

       此外，本和下周二國(guó)內(nèi)也有經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，要關(guān)注。 型材價(jià)格穩(wěn)中降10-20，成交弱，盤(pán)中多優(yōu)惠走貨，午后隨著行情拉漲，低價(jià)成交有所增量，部分取消優(yōu)惠。市場(chǎng)方面：今日山東市場(chǎng)價(jià)格大體，滿(mǎn)莊鋼材市場(chǎng)已開(kāi)，貿(mào)易商普遍復(fù)工，但整體出貨一般，h型鋼大規(guī)格資源偏緊，價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺；西南地區(qū)價(jià)格部分跌10-20；東北鞍山寶得型材漲20，貿(mào)易商報(bào)價(jià)跟漲的不多。短期看，午后鋼坯價(jià)格，期螺拉漲提振心態(tài)，唐山市場(chǎng)出貨好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)明日價(jià)格穩(wěn)中窄幅微調(diào)。 主流地區(qū)價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)成交情況較為清淡。