七芯屏蔽拉力電纜MHYBV-5電纜次日到達七芯屏蔽拉力電纜MHYBV-5電纜次日到達執行標準
       Q/VAHS 21-2006
       用途
       本產品具有耐高溫、低溫、耐酸堿、耐油、耐老化、高阻燃等特點，同時具有較高的阻燃、防火的能力，經受火焰直接燃燒的情況下，在一定時間內不發生短路和斷路故障，保障系統安全運行，有利于滅火和減少損失。適用于交流額定電壓450/75車主對公共電樁需求不高浦東世博源是上海早布局充電樁的大型商場，三年前就有十余個充電樁入駐，供顧客新能源汽車停車充電，不過，經過幾年的運營，這些充電樁已經全部撤出。“一是充電的顧客并不多，充電樁利用率很低，另一方面，停車資源很緊張，占用停車位造成停車資源浪費，所以這批充電樁都撤出了。”一位內部人士透露，比起當初入駐時的大張旗鼓，充電樁撤出可以說是靜悄悄地。近兩年，隨著新能源補貼和牌照政策的推廣，上海已經成為全國的新能源汽車市場。0V及以下控制、監控回路、電氣儀表連接和自動化系統的信號傳輸。
       使用特性
       (1) 使用溫度-60～+200℃
       (2) 允許彎曲半徑：不小于電纜外徑的6倍，銅帶屏蔽及鎧裝電纜不小于電纜外徑的12倍。
       產品型號及名稱
       型號
       名稱
       NH-KHFF
       氟塑料絕緣氟塑料護套耐火控制電纜
       NH-KHFFP
       氟塑料絕緣氟塑料護套銅絲編織屏蔽耐火控制電纜
       NH-KHFFP2
       氟塑料絕緣氟塑料護套銅帶屏蔽耐火控制電纜
       NH-KHFF22
       氟塑料絕緣氟塑料護套鋼帶鎧裝耐火控制電纜
       NH-KHFFP22
       氟塑料絕緣氟塑料護套銅絲編織屏蔽鋼帶鎧裝耐火控制電纜
       NH-KHFFR
       氟塑料絕緣氟塑過去，高爐出鐵場是德龍鋼鐵廠臟的地方。現在，經過全封閉、平坦化、將爐前除塵風機風量增加一倍等一系列的改造，車間面貌煥然一新。車間主任告訴記者，以前，1080立方米高爐的顆粒物實際排放濃度是30毫克/立方米，除塵改造后降到8毫克/立方米以內，低于河北省特別排放限值15毫克/立方米要求，實現了達標排放。為根本解決粉狀原料在運輸、儲存時的揚塵問題，德龍鋼鐵廠累計投入1億多元，配備多輛清掃作業車，并建設3座全封閉料場。料護套耐火軟控制電纜
       NH-KHFFRP
       氟塑料絕緣氟塑料護套編織屏蔽耐火軟控制電纜 七芯屏蔽拉力電纜MHYBV-5電纜次日到達七芯屏蔽拉力電纜MHYBV-5電纜次日到達