軌道式旋塞閥又稱傘齒輪傳動(dòng)將軍閥，適用于煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。雙關(guān)雙斷及泄放功能閥門的工作原理關(guān)鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動(dòng)作。
中文名軌道式旋塞閥又 稱傘齒輪傳動(dòng)將軍閥運(yùn)輸對(duì)象煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣設(shè)備截?cái)嘟橘|(zhì)
軌道式旋塞閥應(yīng)用范圍：
傘齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥適用于煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上，作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置.
:軒誠(chéng)生產(chǎn) 卡套旋塞閥 X13H二通壓力表旋塞閥
站在照明設(shè)計(jì)規(guī)劃者的角色，冷暖色溫調(diào)光的存在挺好的，但不是一定必要。尤其在外立面的照明設(shè)計(jì)，影響設(shè)計(jì)師選擇色溫通常在于建筑的材質(zhì)或所處的光環(huán)境等等客觀因素，而這些因素并不會(huì)隨不同時(shí)間輕易的改變，也因此色溫的選擇往往在一開始就是跟著建筑發(fā)生，不太會(huì)有中途調(diào)整的可能性。有些室內(nèi)空間，特別是酒店，存在著空間使用的情況復(fù)雜，光色也會(huì)比較直接影響到使用者，我們也可能設(shè)計(jì)不同色溫同時(shí)存在來創(chuàng)造層次感;然而在難以決定色調(diào)的情況，或許可調(diào)光的色溫就可以是買一個(gè)，為未來的運(yùn)營(yíng)預(yù)留空間。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
①閥門在開關(guān)過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長(zhǎng)，開關(guān)力矩小；
②閥門在維修時(shí)，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調(diào)換一對(duì)滑片即可，維修十分方便；
③閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在閥門時(shí)無流阻，并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗，克服了縮徑閥門的缺點(diǎn)；
④全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑；
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯；
⑥閥門具有自動(dòng)泄放裝置（備選），在閥門完全關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門的效果；
⑦閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步，可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥的開關(guān)狀態(tài)。
工作原理
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軌道旋塞閥全開的狀態(tài)下，塞子的通道閥體的通道對(duì)齊，能保證理想的壓力降。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪塞子朝閥門的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，塞子將會(huì)下壓，使閥門向兩側(cè)張開，閥片將緊緊的壓在閥座上，使閥門關(guān)閉；當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先使塞子向上運(yùn)動(dòng)，使閥片于閥座脫離，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使塞子帶動(dòng)閥片轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度，后塞子的通道于閥體的通道對(duì)齊，使閥門處于全開的狀態(tài)。
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