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大金油冷機故障代碼查詢
A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉的實際轉速低于10rpm
AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統異常 壓縮機標識號（P板轉移設定）。
E3 2 高壓壓力異�；� 冷凝器溫度65攝氏度以上持續10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA
E5 2 排氣溫度異�；� 排氣溫度超過A持續10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度
E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常
EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內部熱繼電器動作
EJ 1 防空燒開關動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設備動作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護設備動作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過65攝氏度
FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續60秒液體溫度上升
H1 2 室溫熱敏電阻異�；蛘� 熱敏電阻短路或斷線 機體調諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉速異常
L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩旋轉
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調節CPU之間 變頻器電腦與溫度調節電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉時與其他系統之間的數據 傳送發生異常
UH 2 系統故障 EEPROM發生故障
UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發生短路
如果您的設備在使用過程中出現故障，請與我公司客服人員聯系，報修時請說明機器型號、故障代碼、故障現象等，以便我們的工作人員快速判斷故障點，更快更好的為您排除故障。江蘇、浙江、上海設有維修服務部，可提供快速上門服務，有關設備的任何問題都可與我們商談，歡迎您的來電。咨詢電話：021-52179066 13916665897舟山大金油冷機AKZ148價格調整 
舟山大金油冷機AKZ148價格調整更大的看點是東芝把家電業務轉讓給集團一事。3月17日下午，東芝方面對筆者說，該公司與就相關事宜達成了基本合意。當這輪日企家電江河日下的時候，終以多少日元買下東芝家電業務中一半以上的股票，目前東芝方面守口如瓶。不過從東芝對外公布的報表看，筆者認為，東芝家電的股票，價格應該在1300億日元上下。如果購買其中的半數，購買價格換算成讀者比較熟悉的貨幣，買下東芝家電的半數以上股票，用去的美元該在數億美元。先進軌道交通裝備。重點突破軌道交通節能環保、安全保障、智能化網絡技術，實現車體、轉向架等關鍵零部件制造能力和整車制造的戰略突破。促進龍頭企業在高速鐵路、城際鐵路以及城市軌道交通工程的總集成、總承包。現代農業裝備。依托東風農機、常發、常柴等企業，開發大型化、化、多樣化、多功能、聯合復式、控制智能化、操作自動化、駕駛舒適化農業機械。工程機械。突破液壓部件、傳動部件、智能控制系統、配套動力系統等薄弱環節，提升自主研制配套能力。然而去年，溫嶺全市機床裝備行業經歷了嚴峻的寒冬，溫嶺市經信局相關負責人表示，今年將繼續深入開展機床裝備行業標準化工作，大力推進機床裝備行業聯盟標準的產品標準編制工作，認真組織推動機床裝備安全標準的制定及實施工作，推動1至3項企業產品標準向行業標準、標準升級。此外，落實行業集體商標申請及注冊事宜，設計適宜的標識并編制相關辦理辦法，并利用聯盟標準的實施，針對性地應用集體商標，提升區域品牌整體價值。宣傳推廣：提供新品宣傳、一對一采訪專稿推廣、微博微信推廣、廣告宣傳等大范圍、高密度的強勢宣傳，拓展更多的商業機會。立體推廣：整合媒體資源，兼顧廣度和深度，從展會前瞻、展期報道、展后跟蹤來為展商提供立體服務。目標定位：力爭辦成行業、亞洲、世界，具有影響力的汽車年度盛會。關注國內自主創新的企業成長;為國內成長性企業拓寬國內市場渠道提供平臺。立體化增值服務：展會將通過展會前瞻，展期媒體采訪，展后媒體報道來為展商服務。