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大金油冷機故障代碼查詢
A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉(zhuǎn)的實際轉(zhuǎn)速低于10rpm
AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關(guān)70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統(tǒng)異常 壓縮機標識號（P板轉(zhuǎn)移設(shè)定）。
E3 2 高壓壓力異常或 冷凝器溫度65攝氏度以上持續(xù)10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA
E5 2 排氣溫度異常或 排氣溫度超過A持續(xù)10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度
E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常
EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內(nèi)部熱繼電器動作
EJ 1 防空燒開關(guān)動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設(shè)備動作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護設(shè)備動作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過65攝氏度
FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續(xù)60秒液體溫度上升
H1 2 室溫熱敏電阻異常或者 熱敏電阻短路或斷線 機體調(diào)諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉(zhuǎn)速異常
L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調(diào)節(jié)CPU之間 變頻器電腦與溫度調(diào)節(jié)電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續(xù)3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉(zhuǎn)時與其他系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù) 傳送發(fā)生異常
UH 2 系統(tǒng)故障 EEPROM發(fā)生故障
UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發(fā)生短路
如果您的設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障，請與我公司客服人員聯(lián)系，報修時請說明機器型號、故障代碼、故障現(xiàn)象等，以便我們的工作人員快速判斷故障點，更快更好的為您排除故障。江蘇、浙江、上海設(shè)有維修服務(wù)部，可提供快速上門服務(wù)，有關(guān)設(shè)備的任何問題都可與我們商談，歡迎您的來電。咨詢電話：021-52179066 13916665897松江大金油冷機AKZ438出現(xiàn)故障代碼怎么報修 
松江大金油冷機AKZ438出現(xiàn)故障代碼怎么報修卡特彼勒則向澳大利亞市場推出了無人駕駛的礦用卡車，客戶包括澳洲礦業(yè)巨頭FMG公司。另一家建筑設(shè)備巨頭約翰迪爾（JohnDeere）也已面向歐美市場推出了無人駕駛產(chǎn)品。市場遲遲未被開荒，原因很多。例如在某些方面存在政策限制。有些外企研發(fā)生產(chǎn)的無人駕駛礦用卡車采用的是GPS衛(wèi)星控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)需要使用到三維測繪地圖和數(shù)據(jù)實時通信，但對于地面設(shè)備與衛(wèi)星的聯(lián)系有嚴格限制，需要備案注冊。更主要的原因在于市場意識未啟，需求存疑。《意見》充分反映了和各級協(xié)會對建材工業(yè)發(fā)展的要求。《意見》對目前建材工業(yè)基本形勢的判斷與分析是客觀、深入的，對行業(yè)存在的主要矛盾的揭示，準確地反映了實際情況，采取的措施和提出的要求具有很強的針對性和可操作性，贏得了全行業(yè)的高度重視和贊譽。只要部門、省市按《意見》要求制定出更具體的實施政策和辦法，《意見》將成為助推行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。控制新增產(chǎn)能和壓減過剩產(chǎn)能是建材工業(yè)能否真正實現(xiàn)穩(wěn)增長的關(guān)鍵長期以來，建材行業(yè)主要產(chǎn)業(yè)采用雷同技術(shù)發(fā)展，帶來了產(chǎn)能嚴重過剩。無以為繼的博湃養(yǎng)車終走向末路。博英思（北京）信息咨詢有限公司汽車行業(yè)總監(jiān)孫木子曾對媒體表示，汽車后市場O2O屬于重資產(chǎn)而非輕資產(chǎn)，需要大量投入，而低價洗車、快修難以實現(xiàn)收支平衡，而且這塊競爭格外激烈，暫時也沒有看到可盈利的商業(yè)模式，這也是許多風投紛紛收緊投資的原因。需重新審視資本圈占市場一個不爭的事實是，多數(shù)汽修店正悄然迎來行業(yè)的寒冬。2015年7月16日，上門洗車服務(wù)平臺車8網(wǎng)停止服務(wù)，距其創(chuàng)立僅僅4個月；10月1日，趕集易洗車并入58旗下的呱呱洗車。據(jù)不完全統(tǒng)計，經(jīng)過多年發(fā)展，永康電動工具系列產(chǎn)品已經(jīng)從原來的十幾種發(fā)展增加到50多種，產(chǎn)品規(guī)格從過去的80多個增加到200多個，實現(xiàn)了從單一的小電動工具產(chǎn)品向多元化、大型化、現(xiàn)代化、規(guī)模化、新穎化的電動工具系列產(chǎn)品方向進軍，迅速占領(lǐng)了市場制高點。世達公司就是其中一例。此前，其成功投產(chǎn)一款研制的產(chǎn)品新型拉桿鋸，而在此之前，這款尚在襁褓中的產(chǎn)品就被大鱷看好，并早已找到了歐美等地的買主。尋求與巨頭的合作，以訂單開發(fā)的方式，共同開拓市場，世達已是駕輕就熟，得心應(yīng)手，路子越走越寬。