鋼管縮頭機每次在工作完畢后必須使八塊模座張開到，這樣可使彈簧處于張開狀態(tài)保養(yǎng)好彈簧，油缸也處于泄壓狀態(tài)延長油封的壽命。油箱的液壓油超過液壓油廠商規(guī)定時效時應更換，或者目視油位表，如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。經常往模座移動面注射抗磨潤滑油。最初的縮頭機是由液壓機發(fā)展而來，早期的縮頭機技術有限，扣壓設備較為龐大笨重，扣壓力流失嚴重，扣壓工作效率低扣壓精度低。而這種行為直接導致設備質量低等、售后服務滯后情況。過度促銷扣壓機械行業(yè)活力，雖然短期能夠創(chuàng)造一些神話，但是會造成制造商忽視技術創(chuàng)新和工藝改進;也忽視了產品質量和使用壽命，最終影響扣壓機械發(fā)展。

鋼管縮頭機特征：落料槽，上半部設有堆疊容置胚管的容置部，其前方設有一將胚管逐個引導至前方并落至底部的槽道;推料裝置，設置于落料槽的底部，其設有逐個接受由槽道落下的胚管的接受組織，并設有推出供料組織;送料裝置，設有一將胚管自供料方位夾移至作業(yè)方位的可移位的夾爪缸;夾料裝置，設有一將胚管夾持定位于作業(yè)方位的夾爪缸;推頂定位裝置，設有一頂住胚管一端可進退的定位模;該雙轉軸鑄造裝置，設有一可進退的本體，該本體內環(huán)狀設置有滾子群，且在滾子群的內側設有可旋轉的模子堅持器，模子堅持器設有徑向的開槽，并在開槽的兩邊平行設置有兩導塊，該兩導塊之間設置有兩別離式的模子，且在該模子的外側設有與滾子群呈相繼接觸沖擊結構而使模子構成開閉中止鑄造作業(yè)的錘體;另外可以再兩模模穴中設置轉動軸柱再與前面所說的結構相分別構成一個適用導熱的新式縮頭機。

縮頭機而且油缸鎖緊系統(tǒng)設計都是前后貫通,易于扣壓各種異型彎頭。而且在雙液壓油路中還增加離一個快速泄油閥油路,液壓系統(tǒng)由電機,油泵,電磁閥,調壓閥及液壓閥組成了具有進退運動的雙液壓油路。以達到更加快速回位的目的且速度可調,噪音和系統(tǒng)壓力降低。控制電路適用PLC電路,電器控制系統(tǒng)方面。檢修電路容易,維修方便,更換簡單。以保證扣壓后產品的扣壓線條間隔均勻,扣壓模具及模座采用無累計誤差式加工工藝。無大小頭現(xiàn)象。鎖緊機構組件上,為了縮頭機的機械精度及壽命。不只選擇了優(yōu)質合金鋼資料,而且采用獨有的熱處理工藝。所以扣壓機較長的使用壽命：與選材,熱處理,機械加工工藝及結構的合理性是密不可分的扣壓機行業(yè)受整體經濟增速下降,隨著房地產,路橋建設等基建工程的放緩和延遲。未來在海外市場堅持的前提下,加大產品的自主創(chuàng)新,繼續(xù)提高縮頭機,縮頭機研發(fā)投入力度,讓產品和服務創(chuàng)造價值,堅持行業(yè)主導地位。縮頭機廣泛用于車輛,第四代液壓式縮頭機品質售后無憂 專業(yè)壓套管設備工程機械,液壓機械焊割設備等行業(yè)。

1縮頭機采用優(yōu)勢油泵，220V電壓的縮頭機采用流量為F306油泵，380V鎖管機采用流量為F310油泵，油泵排量10ml/r油泵額定壓力

2采用優(yōu)質電機，全國優(yōu)質電機，質量好，性能優(yōu)。模塊采用鉻12模具鋼材質，經磨耐用，比其他廠家選用的45號鋼價格要高出3倍.電器系統(tǒng)采用正泰或德力西的局部通過了歐標CE認證。產品機箱采用靜電噴涂技術，外觀精美，手感好，通經為10m/n保證了流量。隨機帶十套模具，可以方便客戶使用;客戶有特殊要求，可以定做。縮管機采用標尺調節(jié)壓縮量，準確度高，方便調節(jié)，當標尺收縮量達到標尺調定值時，扣壓自動停止。模具采用雙斜面錐度，增加扣壓力度，扣壓力為407噸。縮頭機內部組裝時所用的密封件，全部采用進口密封圈，其效果和耐用時間大大提高。扣壓采用手動按鈕操作和腳控踏板操作，實現(xiàn)了手腳兩用，工作起來更加協(xié)調，更加方便。方便可客戶的使用，達到一機多能，一步到位”設計初衷。

壓鋼管縮頭機貨真價實主要是廠家自己的做 的，另外有自己專業(yè)的技術團隊經過長時間的研發(fā)和制造，進入熱鍍鋅功課流水線之前，首先把經由挑選平整無殘缺的鋼管送入酸洗車間,浸泡清除鋼管表面的氧化鐵皮及浮銹。現(xiàn)在鋼管的表面鍍鋅主要采用的方法就是熱鍍鋅。經由2次酸洗，酸洗時間根據鋼管縮頭機原材料的不同

時捷機械專業(yè)生產研發(fā)鋼管加工設備：鋼管接管機，鋼管縮管機，鋼管套管機，鋼管接頭機，鋼管調直機。

本公司設備針對于鋼管租賃站。