電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜，電力電纜常用于城市地下電網、發電站引出線路、工礦企業內部供電及過江海水下輸電線。
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以銅亭為例，成型前它就如同一座零散的積木，需事先根據六角造型，制作出6塊大小一致的屋頂、翹脊、飛檐等亭身，再逐一拼裝銜接，每一片尺寸稍有參差，就會影響整體美觀。難的是后期組裝，每個銜接處都力求天衣無縫，我們銜接縫隙不能大于3毫米，水平線平整度小于3個絲米以內。王志偉說，整座亭經歷了鍛打、蝕刻、雕花、澆塑、焊接等工序，大部分用到手工，因此非常考驗匠人的雙手，需5個匠人耗時3個月打造而成。由于造型美觀，工藝精湛，銅亭吸引了各地高端人士的青睞，截至目前售價100多萬元的銅亭已訂走了12座。
在電力線路中，電纜所占比重正逐漸增加。電力電纜是在電力系統的主干線路中用以傳輸和分配大功率電能的電纜產品，包括1-500KV以及以上各種電壓等級，各種絕緣的電力電纜電力電纜的使用至今已有百余年歷史。1879年，美國發明家T.A.愛迪生在銅棒上包繞黃麻并將其穿入鐵管內，然后填充瀝青混合物制成電纜。他將此電纜敷設于紐約，開創了地下輸電。次年，英國人卡倫德發明瀝青浸漬紙絕緣電力電纜。1889年，英國人S.Z.費蘭梯在倫敦與德特福德之間敷設了10千伏油浸紙絕緣電纜。1908年，英國建成20千伏電纜網。電力電纜得到越來越廣的應用。1911年，德國敷設成60千伏高壓電纜，開始了高壓電纜的發展。1913年，德國人M.霍希施泰特研制成分相屏蔽電纜,改善了電纜內部電場分布,消除了絕緣表面的正切應力，成為電力電纜發展中的里程碑。1952年，瑞典在北部發電廠敷設了380千伏超高壓電纜,實現了超高壓電纜的應用。到80年代已制成1100千伏、1200千伏的特高壓電力電纜。
按電壓等級分
按電壓等級可分為中、低壓電力電纜（35千伏及以下）、高壓電纜(110千伏以上)、超高壓電纜（275～800千伏）以及特高壓電纜（1000千伏及以上）。此外，還可按電流制分為交流電纜和直流電纜。
按絕緣材料分
1、油浸紙絕緣電力電纜以油浸紙作絕緣的電力電纜。其應用歷史長。它安全可靠，使用壽命長，價格低廉。主要缺點是敷設受落差限制。自從開發出不滴流浸紙絕緣后，解決了落差限制，使油浸紙絕緣電纜得以繼續廣泛應用。
2、塑料絕緣電力電纜 絕緣層為擠壓塑料的電力電纜。常用的塑料有聚氯乙烯、聚乙烯、交聯聚乙烯。塑料電纜結構簡單,制造加工方便，重量輕，敷設安裝方便,不受敷設落差限制。因此廣泛應用作中低壓電纜，并有取代粘性浸漬油紙電纜的趨勢。其缺點是存在樹枝化擊穿現象，這限制了它在更高電壓的使用。
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產業發展正值機遇期目前，歐美傳統工具制造大國的產業發展面臨衰退，工具業正在向化、集群化、化方向發展。十三五期間，行業骨干企業要采用先進的鍛造、模具加工和、數控機床多工位組合加工機床、可控氣氛熱處理和中、高頻感應加熱、環保電鍍等先進改造傳統產業，提高勞動生產率，提高產品、檔次、附加值，轉變發展方式，走高標準、高、率的創新發展道路。同時，要在加強交流的基礎上進一步推動行業在制造、銷售、標準和檢測方面的，增強工具業在全球工具產業鏈中的話語權。
3、橡皮絕緣電力電纜 絕緣層為橡膠加上各種配合劑，經過充分混煉后擠包在導電線芯上，經過加溫硫化而成。它柔軟，富有彈性，于移動頻繁、敷設彎曲半徑小的場合。
常用作絕緣的膠料有天然膠-丁苯膠混合物，乙丙膠、丁基膠等。
按電壓等級分
1、低壓電纜：適用于固定敷設在交流50Hz，額定電壓3kv及以下的輸配電線路上作輸送電能用。
2、中低壓電纜：（一般指35KV及以下）：聚氯乙烯絕緣電纜，聚乙烯絕緣電纜，交聯聚乙烯絕緣電纜等。
3、高壓電纜：（一般為110KV及以上）：聚乙烯電纜和交聯聚乙烯絕緣電纜等。
4、超高壓電纜：（275～800千伏）。
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5、特高壓電纜：（1000千伏及以上）。
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基本結構
編輯
電力電纜的基本結構由線芯（導體）、絕緣層、屏蔽層和保護層四部分組成。
線芯
線芯是電力電纜的導電部分，用來輸送電能，是電力電纜的主要部分。
絕緣層
絕緣層是將線芯與大地以及不同相的線芯間在電氣上彼此隔離，保證電能輸送，是電力電纜結構中不可缺少的組成部分。
屏蔽層
15KV及以上的電力電纜一般都有導體屏蔽層和絕緣屏蔽層。
保護層
保護層的作用是保護電力電纜免受外界雜質和水分的侵入，以及防止外力直接損壞電力電纜。
行業研究
:泉州控制電纜ZR-KVVP價格 物聯網、云計算、大數據、智慧城市更為傳感器創造了良好的市場空間，農業、環保、食品檢測、智慧、養老、可穿戴設備、汽車、機器人、3D打印也為傳感器的提升和應用創新拓展了思路。在分析我國作為制造業大國，以及在傳統產業轉型升級過程中，傳感器存在的巨大市場空間后，郭源生認為，從傳感器角度來看，任何固定和移動系統都只不過是傳感器應用和展示的平臺而已。我國是傳感器應用大國，僅以汽車工業為例，若按照配套20只/輛(僅發動機系統)，將需要4億只以上各類汽車傳感器。