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水暖安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接，用來改變管道

的方向。

其他名稱：90°彎頭、直角彎、沖壓彎頭、壓制彎頭、機制彎頭、焊接彎頭

等。

用途：

連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，

使管路作90°、

45°、

180°

及各種度數的轉彎。

彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管。

管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管

使管路做一定角度轉彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。

彎頭介紹

彎頭在管路中，

彎頭是改變管路方向的管件。

按角度分，

有45°及90°

180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎

頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管

子連接的有：直接焊接（常用的）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、

螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎

頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。

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　　園區基于數據公寓的理念，為企業從規劃、設計、建設、到檢修等全產業鏈提供一站式智慧服務。目前已具備設備集中監控、功率、設備健康、設備預警診斷等多項應用服務。已經實現了集中監控格爾木地區3座光伏電站。入駐園區后，的光伏新能源電站將全部實現遠程集中與控制，并功率、訊：考慮到陸地風電主要位于我國西北部,當地消納能力有限,對外輸送有賴于特高壓輸電線路建設的現狀,發展海上風電成為當前我國風力發電的方向。

　　相對于國外，我國的動力電池梯次利用起步較晚。近期法國雷諾汽車將廢舊的動力電池做成充電樁的報道引起廣泛關注。除此之外，國外也有很多例子為國內的梯次利用提供了參考，如下：筆者認為主要造成國內動力電池梯次利用難的原因還是在于市場驅動不足。

　　這些小型充電樁的外形更纖薄，訊：海上風力發電作為無污染的可再生能源，因其具有更好的風能條件，不涉及土地征用問題，不會造成大氣污染,環保價值可觀等優點，受到各國的普遍高度，近年來發展非常迅速。目前，海上風電在國內逐步形成產業，隨之海上風電的安裝業務也蓬展，越來越多的海上風電安裝船也市場。

　　國工程是由風力發電、光伏發電、混合儲能、交直流電動汽車充電樁和配用電設備組成,形成風、光、儲、輔工程。總發電容量接近500千瓦,通過院區內400伏交流母線互聯,經400伏/10千伏升壓變壓器升壓后送入到10發電。

　　正因為如此，這些市場主體不可能、也不被允許停機不發，即便虧損也要保證供應。這也是我國的電力市場主體與電力市場主體的不同之處。在這樣的改革生態和經營之下，發電企業抱團取暖固然沒錯，錯就錯在相約而同，形成價格聯盟。