產(chǎn)品描述： 四氟板是一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，它的優(yōu)異性能是其它塑料所無(wú)法比擬的。其優(yōu)點(diǎn)如下：一、廣泛的高低溫使用范圍。它可以在-180℃~250℃的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用；二、優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性。強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑等腐蝕性介質(zhì)都不能對(duì)其起任何作用；三、高度的電絕緣性。不受環(huán)境條件和頻
聚四氟乙烯板也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板，它是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡(jiǎn)稱PTFE或F4，是當(dāng)今世界最耐腐蝕的材料之一。“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱，它是一種耐腐蝕性最好的塑料。

性能介紹：聚四氟乙烯板材|PTFE板的最大幅度為2.8米，長(zhǎng)度無(wú)限長(zhǎng)。選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有最優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，全新料四氟板在無(wú)負(fù)荷情況下能在-180℃至+280℃溫度下使用，
聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。鐵氟龍板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

車削板

低摩擦性能在載荷方面的應(yīng)用由于有的設(shè)備的摩擦部分不宜加油潤(rùn)滑，比如在潤(rùn)滑油脂會(huì)被溶劑溶解而失效的場(chǎng)合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需要避免潤(rùn)滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機(jī)械設(shè)備零件無(wú)油潤(rùn)滑（直接承受載荷）的最理想材料。這是因?yàn)樵摬牧系哪Σ料禂?shù)是已知固體材料中 的。其具體用途包括用于化工設(shè)備、造紙機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸承，用作活塞環(huán)、機(jī)床導(dǎo)軌、導(dǎo)向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、貯槽10mm聚乙烯四氟板價(jià)格 10mm四氟板性能 


聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數(shù)最小的材料（比冰還小），同時(shí)聚四氟乙烯板在制作時(shí)的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa（相當(dāng)于建筑中C15砼的強(qiáng)度）拉伸率大于150，在該部位選用它就是看中兩點(diǎn)：優(yōu)良的滑動(dòng)性和可靠的強(qiáng)度及拉伸率。
樓梯用聚四氟乙烯滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使建筑上部構(gòu)造水平位移不受限制。
   我公司是一家從事聚四氟乙烯制品生產(chǎn)幾十年的廠家，公司一直以誠(chéng)信、求實(shí)，不斷創(chuàng)新，穩(wěn)步發(fā)展為宗旨，生產(chǎn)各種聚四氟乙烯制品經(jīng)驗(yàn)豐富。樓梯用聚四氟乙烯板質(zhì)量可靠，符合國(guó)家行業(yè)聚四氟乙烯板新標(biāo)準(zhǔn)QB/T5257-2018中Ⅲ型聚四氟乙烯板和原聚四氟乙烯板標(biāo)準(zhǔn)QB/T3625-1999關(guān)于SFB-2類板 的性能要求，具體技術(shù)要求如下表：
QB/T3625-1999聚四氟乙烯板標(biāo)準(zhǔn)