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    發布者:shzjzsmx  發布時間:2020-02-16 17:01:49  訪問次數:128

    .航空模擬艙主工藝流程

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    、主工藝流程詳解

    確定項目后,組織技術、生產等相關部門進行方案研討,確定產品材料、工藝的選用,航空模擬艙模型的拆分、運輸以及現場安裝的方法。

    設計工作

    根據客戶提供及我公司收集的大量圖片、數據資料,通過CATIA設計外形工作。

    機體具體結構設計,機體采用隔框-桁梁-長桁結構,隔框間隔500mm布置,作為主要的造型標準,桁梁貫穿整個機身中部,長桁作為連接隔框的傳力件,也兼做造型件。

    使用CATIA有限元分析模塊分析結構強度,優化結構,提高安全系數。

    使用Adobe Illustrator矢量設計軟件設計涂裝、徽號。

    根據確定的分段方式設計每一段的吊裝掛點、適合的運輸托架及運輸擺放方式,做到合理利用每一處運輸空間。

    、運輸及安裝

    產品運輸前,分段固定在先前準備好的運輸托架上,

    我公司安排專業技術人員到現場組裝(組裝完成后,進行后期處理全部完成后,雙方簽署產品驗收單。

    、制作方案

    1、機身主體

    機身骨架的制作:為了更加真實的體現模型的仿真度,機身采用隔框-桁梁-長桁形式制作,這種制作方案也是選用真飛機的結構來制作,仿真度極高;

    飛機龍骨隔框實物圖

    桁梁:桁梁是通整個機身的重要受力件,因此采用6mm優質鋼板數控切割成型,外形長度尺寸誤差在5/1000以內;

    長桁:長桁作為隔框之間的連接件,并且承接機身蒙皮,因此選用特殊型材,在保證外形精準的前提下,確保機身結構強度,對長桁焊接制作時,應保證焊接平面與隔框外平面平行

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