在安全管理系統中，壓力傳感器完成側面安全氣囊的控制。空氣壓縮機安全管理系統也廣泛應用于傳感器范圍內。空氣壓縮機側安全氣囊通過加速度和壓力傳感器進行操作。信譽數據表明，在檢測側面碰撞速度時，壓力傳感器比加速度傳感器快近三倍，并且發生故障的可能性較小。
值得一提的是，微型傳感器利用微加工技術將微米級的敏感組件，信號調度器和數據處理設備集成在單個芯片上。由于其體積小，價格低以及土工膜制造商易于集成，因此可以提高系統測試的準確性。例如，通過將微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起，可以一起測量壓力和溫度，并且可以通過芯片內操作消除壓力。測量中的溫度影響。出現了許多微型傳感器，例如壓力傳感器。
智能傳感器配有專用計算機，其快速發展使空壓機的安全功能達到了前所未有的高度。隨著微電子技術和微加工技術的發展，傳感器正朝著小型化，多功能和智能化的方向發展。行業專家對中國空氣壓縮機傳感器的前景感到樂觀。他們認為空壓機數量的增加和每臺空壓機上所選擇傳感器的數量的增加決定了中國傳感器商場的容量將繼續增加，中國傳感器商場正在進入繁榮時期。
在空壓機控制系統中使用壓力傳感器以單螺桿空壓機為例說明了空壓機的工作原理。螺桿空氣壓縮機的運行過程分為四個過程：吸氣，密封和運輸，擰緊和排氣。當螺釘在外殼內滾動時，螺釘和外殼的凹槽會相互嚙合。
空氣被進氣口吸入并一起吸入機油，這是因為凹槽的嚙合表面密封了吸入的機油并將其密封到排氣口。在運輸過程中，嚙合間隙變小，油氣緊縮。當嚙合表面旋轉到殼體的排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體從主體排出。