在廂體兩側(cè)設(shè)置具有防雨水功能的通風(fēng)窗，后門密封元件為采用進(jìn)口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產(chǎn)廂式運(yùn)輸車通用五金件。在廂體各板塊（前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門板）設(shè)計(jì)制作中，內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉或阻燃泡沫填充，并且在廂體底板內(nèi)面采用3mm厚熱軋鋼板，骨架中設(shè)計(jì)有縱梁和橫撐，橫撐位置設(shè)計(jì)與底架（副車架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。
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廂體底板內(nèi)表面利用導(dǎo)靜電膠液鋪設(shè)有阻燃導(dǎo)靜電膠板，車輛安裝的兩根導(dǎo)靜電拖地帶將靜電導(dǎo)入大地，使廂體始終處于零電位，防止靜電火花的產(chǎn)生。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設(shè)感煙火災(zāi)探測(cè)器，并與駕駛室內(nèi)報(bào)器相連，廂體后門安裝有門磁防盜器。廂內(nèi)前板內(nèi)壁安裝有4條緩沖橡膠帶，并設(shè)置2個(gè)臥環(huán)，兩側(cè)板、底板根據(jù)廂體實(shí)際長度設(shè)置臥環(huán)，用于固定貨物，防止貨物在運(yùn)輸過程中的沖擊與竄動(dòng)。易燃液體運(yùn)輸車為運(yùn)輸易燃液體危險(xiǎn)品的專用車輛，為降低廂體質(zhì)心高度，提高整車行駛穩(wěn)定性，在設(shè)計(jì)中采用了比同端中系列廂式貨車廂體質(zhì)心高度降低40mm的措施，將底架（副車架）縱梁采用槽鋼，橫梁采用矩形鋼管，經(jīng)計(jì)算其強(qiáng)度足夠。易燃液體運(yùn)輸車后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)安裝兩個(gè)緩沖加強(qiáng)橡膠塊，M10×60內(nèi)六角螺釘與保險(xiǎn)杠內(nèi)預(yù)埋件進(jìn)行連接，底盤車架與廂體底架兩根搭鐵線進(jìn)行等電位連接。底盤發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管經(jīng)改裝后進(jìn)行前置，并在其尾端安裝了排氣火花熄滅器。總大于9000kg的易燃液體運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)安裝有監(jiān)視器，并與安裝在廂體后部的攝像頭連接。所有車型均配備滅火器。
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:滄州廢機(jī)油運(yùn)輸車圖片觀橋頭觀橋頭，古稱兼濟(jì)橋，因?yàn)榕赃吺窃钣^，所以大家通稱為觀橋。70多歲的老人吳先生說，觀橋兩邊以前叫北河邊和南河邊，北河邊要比南河邊熱鬧得多，路也更寬。解放前，在觀橋兩邊有賣柴草和米的市場(chǎng)，山里人從西門進(jìn)城后途經(jīng)洞橋頭來到這里賣柴火，米的店鋪則在觀橋東側(cè)北河邊。如果運(yùn)來的是稻谷，也可以直接在水關(guān)邊一座叫瑞源的碾米廠碾米。另外，這里還是城中的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，每天清晨和傍晚，城內(nèi)居民的生活垃圾、草木灰和糞便都會(huì)運(yùn)到觀橋邊的專設(shè)碼頭，裝船運(yùn)走。